CEV: Biesiekirski piąty w Portugalii na start sezonu ME

Debiutujący w barwach swojej nowej ekipy, Pertamina Mandalika SAG Euvic, 19-latek do obu niedzielnych wyścigów startował z wysokiego, szóstego pola. 
 
W pierwszym liczącym 18 okrążeń pojedynku jedyny Polak w stawce stoczył widowiskową walkę w grupie zawodników, z czwartą pozycją rozmijając się na mecie o zaledwie dwie dziesiąte sekundy. Finiszując na piątym miejscu Piotr Biesiekirski wyrównał jednak swój najlepszy rezultat w ME Moto2. Kilka godzin później 19-latek ponownie walczył o czwartą lokatę, ale nie ukończył rywalizacji z powodu uślizgu przedniego koła w trzecim zakręcie na ósmym okrążeniu. Po drodze uzyskał jednak najlepsze czasy w dwóch pierwszych sektorach toru oraz czwarty najlepszy czas okrążenia całego wyścigu.
 
Po dwóch z 11 wyścigów młody Polak z dorobkiem 11 punktów zajmuje 10. miejsce w klasyfikacji generalnej. Druga runda mistrzostw Europy Moto2, podczas której zaplanowano tylko jeden wyścig, odbędzie się za dwa tygodnie na torze MotoGP w hiszpańskiej Walencji. „Co prawda liczyłem na trochę więcej niż piąte miejsce, ale jestem bardzo zadowolony z mojego rytmu w obu wyścigach” – mówi Piotr Biesiekirski. Tempo w pierwszym z nich nie było bardzo szybkie, bo ostro walczyliśmy w grupie od startu do mety, ale dobrze czułem się na motocyklu i byłem bardzo blisko czwartej pozycji”.

„W drugim wyścigu czułem się na motocyklu jeszcze lepiej i po starcie szybko przebiłem się na piąte miejsce. Wykręciłem czwarty najlepszy czas wyścigu i najlepsze czasy w dwóch pierwszych sektorach, a do tego byłem w stanie z łatwością utrzymywać to tempo na kolejnych okrążeniach, dlatego liczyłem na mocny finisz. Niestety na ósmym kółku przednie koło straciło przyczepność, ale mimo wszystko jestem naprawdę zadowolony z tempa jakie pokazaliśmy i nie mogę się już doczekać kolejnej rundy”. 

Więcej informacji o Piotrze Biesiekirskim na jego oficjalnym profilu pod adresem Facebook.com/PiotrBiesiekirskiOfficial oraz na oficjalnej stronie internetowej, pod adresem www.pbk74.com .

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026