Categories: Aktualności

Nowa odsłona wyjątkowych modeli Triumph Modern Classic

Niektóre motocykle od pierwszej chwili dają poczucie, że wszystko jest na swoim miejscu. Stworzone z myślą o pasji i długich latach jazdy w siodle, a nie o chwilowych trendach. Nowa gama Triumph Modern Classics to połączenie ponadczasowego brytyjskiego designu, nowoczesnych technologii i emocjonujących osiągów – perfekcyjna harmonia klasyki i innowacji.

Wśród wyróżniających się zmian w Scramblerze 900 znalazły się: bardziej dopracowana rama, ulepszone zawieszenie Showa i hamulce radialne, co zwiększa możliwości motocykla zarówno na drodze, jak i w terenie. Lekkie, aluminiowe obręcze kół dodatkowo poprawiają prowadzenie, a wprowadzenie systemu OC-ABS i kontroli trakcji z czujnikiem pochylenia zapewnia większe bezpieczeństwo. Nowoczesny zestaw wskaźników, pełne oświetlenie LED spełniają oczekiwania współczesnych motocyklistów, przy jednoczesnym zachowaniu autentycznego charakteru Scramblera.

Triumph Bonneville T120

Triumph Scrambler 900

Bobber i Speedmaster otrzymują teraz większy, 14-litrowy zbiornik paliwa i odświeżone nadwozie, co nadaje im bardziej muskularną sylwetkę i jeszcze lepszą prezencję. Bobber zyskał szersze i lepiej wyściełane siedzisko dla poprawy komfortu, natomiast Speedmaster oferuje szerszą kanapę dla kierowcy i pasażera oraz prostszą kierownicę, zapewniając bardziej naturalną pozycję do jazdy. Z myślą o potrzebach współczesnych kierowców, tempomat został wprowadzony jako wyposażenie standardowe, a nowe lekkie, aluminiowe felgi zapewniają jeszcze większą zwinność i lekkość prowadzenia.

Po raz pierwszy dostępny będzie zestaw ograniczający moc (zgodny z kat. A2) dla modeli Bobber, Speedmaster i Bonneville T120, co pozwoli młodszym i mniej doświadczonym motocyklistom poznać urok tych modeli bez konieczności czekania na pełne prawo jazdy.

Triumph Bobber 1200

Nowoczesne technologie skoncentrowane na kierowcy zostały teraz dyskretnie zintegrowane we wszystkich modelach Bonneville, z zachowaniem ich minimalistycznego stylu. System ABS i kontrola trakcji z czujnikiem pochylenia (IMU) działają płynnie w tle, interweniując jedynie wtedy, gdy jest to konieczne — pozwalając kierowcy w pełni cieszyć się jazdą bez rozpraszania uwagi. Dodatkowo, tempomat, gniazdo USB-C oraz pełne oświetlenie LED z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej (DRL) podnoszą komfort użytkowania całej gamy Bonneville.

Aby jeszcze bardziej podkręcić wysokie osiągi i możliwości terenowe motocykla, Scramblera 1200 XE wyposażono w markowy, w pełni regulowany widelec Showa o średnicy 47 mm oraz dwa amortyzatory RSU Öhlins z podwójnymi sprężynami, co uzupełniło jego i tak już imponującą specyfikację.

Dzięki bezkompromisowemu połączeniu terenowego potencjału, ponadczasowego stylu Scramblera oraz najnowocześniejszej technologii, Scrambler 1200 XE wyznacza standardy dla gotowych na przygody, współczesnych klasyków.

Triumph Scrambler 1200 XE

Paul Stroud, dyrektor handlowy Triumph Motorcycles o nowej gamie powiedział: „To są prawdziwe nowoczesne klasyki, a gama Bonneville nieustannie się rozwija, ponieważ tego właśnie oczekują nasi klienci. Chcą ponadczasowego stylu, ale także technologii, która im służy, osiągów, na które mogą liczyć, oraz detali, które zostały starannie przemyślane. W całej gamie dopracowaliśmy to, co naprawdę istotne, zachowując jednocześnie wszystko, co czyni te motocykle wyjątkowymi.

Na rok 2026 każdy model Bonneville został starannie zmodernizowany, by oferować lepsze osiągi, komfort i styl — bez utraty charakteru, który je definiuje. Każdy detal został dopracowany z obsesyjną precyzją, by całość wyglądała naturalnie i bez wysiłku. To właśnie ta zasada przyświeca zespołowi Triumpha od pokoleń i sprawia, że tworzymy motocykle, którym motocykliści nie tylko ufają, ale o których marzą. Gama Bonneville wciąż wyznacza standardy w świecie nowoczesnych klasyków”.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026