Categories: Aktualności

NOCO wspiera ratowników medycznych na motocyklach

W dotarciu do poszkodowanego w zdarzeniu drogowym liczy się każda minuta. Pomimo, że służby ratownicze poruszają się pojazdem uprzywilejowanym często czas dojazdu spowalniany jest przez korki. Efektywną alternatywą są jednoosobowe ambulanse zbudowane na motocyklach. Taki zespół od kilku lat tworzy Fundacja Jednym Śladem. Dodatkowo świadczy także pomoc w transporcie krwi na terenie Warszawy i okolic.

„Obecnie dysponujemy czterema maszynami, które mają status i wyposażenie pojazdu uprzywilejowanego. Obsługuje je na zamianę siedmiu motocyklistów mających uprawnienia ratowników KPP. Co miesiąc docieramy na miejsce kilkunastu zdarzeń, które zabezpieczamy i udzielamy pierwszej pomocy. Dodatkowo świadczymy pomoc w transporcie krwi do szpitali. W ubiegłym roku przewieźliśmy jej około cztery i pół tony. W sezonie od marca do października jesteśmy w gotowości przez dwadzieścia cztery godziny siedem dni w tygodniu” – mówił Krzysztof Rzepecki, ratownik i prezes Fundacji Jednym Śladem.

Taka gotowość oznacza także perfekcyjne przygotowanie motocykla do akcji. Już na starcie nie może zawieść akumulator, dlatego w każdej z dwóch baz postojowych zawsze jest kilka zapasowych. Są one systematycznie podmieniane i nieustannie ładowane. Od teraz pomagają w tym urządzenia amerykańskiej firmy NOCO.

„Przekazaliśmy na potrzeby motoambulansów kilka naszych ładowarek Genius i boosterów. Wybór modeli zapadł po szczegółowych konsultacjach, ich parametry zostały dobrane do realnych potrzeb i codziennych zastosowań. Cieszę się, że w ten sposób firma NOCO może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach i ratowaniu ludzkiego życia” – dodaje Sławomir Gosławski, dyrektor sprzedaży na wschodnią i centralną Europę w NOCO Company.

Firma NOCO przekazała dwa stanowiska do ładowania akumulatorów – Genius 2×2 (4A) i Genius 2×4 (8A). Cyfry oznaczają możliwość jednoczesnego podłączenia baterii, co w przypadku rezerwy do motoambulansów ma kluczowe znaczenie. Ładowarki obsługują zarówno 6V, jak i 12V. Bezpiecznie można podpiąć akumulatory żelowe, litowe i AGM.Wbudowane oprogramowanie automatycznie weryfikuje ich stan techniczny, wykrywa baterie rozładowane poniżej 1 volta, dopasowuje parametry ładowania i kontroluje przebieg całego procesu. Oznacza to całkowitą bezobsługowość i możliwość pozostawienia podłączonych baterii bez obaw o przepięcia w sieci energetycznej.

Kolejne to urządzenia rozruchowe NOCO Boost. Pełnią one rolę przenośnych źródeł zasilania, w które zostały uzbrojone motoambulanse. Wybór nieprzypadkowo padł na modele z serii GB70 (2000A), bo poza standardowymi portami usb in-out dysponują gniazdem 12V. Można więc podłączyć do niego kompresor, oświetlenie sygnalizacyjne oznaczające miejsce zdarzenia drogowego czy awaryjnie pojemnik pełniący funkcję chłodziarki. Wbudowane lampy LED o mocy 400 lumenów mają kilka trybów pracy – od podręcznej latarki po sygnał S.O.S.

Standardowym przeznaczeniem urządzeń NOCO Boost jest rozruch rozładowanych akumulatorów. Patrole motoambulansów zyskały więc możliwość udzielenia takiej pomocy kierowcom napotkanym na drodze. W przypadku Boostera GB70 możliwych jest 40 awaryjnych rozruchów w pojazdach z silnikami o pojemności do 6 litrów (diesel) i 8 litrów (benzyna). Ponowne ładowanie odbywa się poprzez port usb lub sieć 230 V.

Wszystkie urządzenia NOCO mają solidną obudowę, odporną na warunki atmosferyczne oraz uszkodzenia mechaniczne. Posiadają też zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją niewłaściwie podłączonych biegów „plus” i „minus”.
KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026