MBP Morbidelli T352X – Lekki adventure na każdą drogę

W świecie motocykli adventure, gdzie praktyczność coraz częściej idzie w parze z emocjami, włoska marka MBP Morbidelli wprowadza na polski rynek model T352X – kompaktowy i wszechstronny motocykl o pojemności 349,2 cm³, w pełni zgodny z wymaganiami prawa jazdy kategorii A2. To propozycja skierowana do osób, które chcą rozpocząć przygodę z turystyką motocyklową bez konieczności sięgania po ciężkie, duże konstrukcje. Smukła sylwetka, dopracowane detale i wyraźnie włoski styl nawiązują do dziedzictwa Morbidelli, marki z wyścigowymi korzeniami i bogatą historią technicznych innowacji. Przy masie 180 kg na sucho i 195 kg z płynami, T352X pozostaje jednym z najlżejszych motocykli w swojej klasie, co bezpośrednio przekłada się na łatwość prowadzenia i manewrowania.

Sercem motocykla jest rzędowy, dwucylindrowy silnik czterosuwowy, ośmiozaworowy, z rozrządem DOHC i chłodzeniem cieczą. Jednostka o średnicy cylindra 71,0 mm i skoku tłoka 44,1 mm zasilana jest wtryskiem EFI i spełnia normę emisji Euro 5+. Maksymalna moc wynosi 41 KM przy 10 500 obr./min, a moment obrotowy 31,5 Nm osiągany jest przy 8500 obr./min. Charakterystyka silnika sprzyja zarówno spokojnej jeździe na co dzień, jak i dynamiczniejszym wypadom poza miasto, a napęd przenoszony jest za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni biegów.

T352X zaprojektowano jako pełnoprawny motocykl adventure/trail, zdolny do jazdy w zróżnicowanych warunkach. Przednie zawieszenie stanowi widelec upside-down o średnicy 41 mm i skoku 160 mm, natomiast z tyłu pracuje centralnie montowany amortyzator typu Pro-link o skoku 140 mm. Taki zestaw pozwala pewnie poruszać się po asfalcie, szutrach i leśnych drogach, jednocześnie zachowując komfort na gorszych nawierzchniach. Motocykl toczy się na szprychowych, bezdętkowych kołach w rozmiarach 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu, obutych w opony 110/80-19 oraz 150/60-17, co podkreśla jego uniwersalny charakter.

Za hamowanie odpowiada pojedyncza tarcza o średnicy 300 mm z przodu oraz 240 mm z tyłu, współpracujące z dwukanałowym systemem Bosch ABS wyposażonym w tryb off-road. Rozwiązanie to pozwala zachować kontrolę i bezpieczeństwo również na luźnych nawierzchniach. Dodatkowym wsparciem są kontrola trakcji oraz system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, które zwiększają pewność prowadzenia w trasie i podczas dłuższych wypraw.

Nowoczesne wyposażenie jest jednym z mocnych punktów tego modelu. Centralne miejsce w kokpicie zajmuje 7-calowy, pionowy ekran TFT, prezentujący wszystkie niezbędne informacje w czytelnej formie. Kierowca ma do dyspozycji trzy tryby jazdy – Standard, Sport i Off-road – pozwalające dostosować reakcję silnika do warunków i stylu jazdy. Pełne oświetlenie LED poprawia widoczność po zmroku, a podświetlane przełączniki ułatwiają obsługę motocykla nocą. System Morbidelli Connect oferuje funkcje GPS oraz SOS na wypadek kolizji, co zwiększa poziom bezpieczeństwa podczas dalszych podróży.

Ergonomia została dobrana z myślą o szerokim gronie użytkowników. Wysokość siedzenia wynosząca 820 mm sprzyja osobom o różnym wzroście i ułatwia pierwsze kontakty z motocyklem adventure, jednocześnie zapewniając wygodną, wyprostowaną pozycję w trasie. Zbiornik paliwa o pojemności 16,8 litra pozwala na sensowny zasięg, a konstrukcja motocykla jest fabrycznie przygotowana do montażu kufrów i akcesoriów turystycznych.

W segmencie średnich motocykli adventure klasy A2 MBP Morbidelli T352X mierzy się bezpośrednio z takimi modelami jak Royal Enfield Himalayan 450, CFMoto Ibex 450, Voge DS450X, Honda CRF300L czy KTM 390 Adventure. Na ich tle wyróżnia się niską masą własną oraz bardzo konkurencyjną ceną. Sugerowana cena detaliczna w Polsce wynosi 19 990 zł brutto, a motocykl trafi do autoryzowanych salonów Morbidelli od marca 2026 roku.

MBP Morbidelli T352X to propozycja dla tych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z motocyklami adventure w możliwie lekkiej i nowoczesnej formie – bez rezygnowania z funkcjonalności, elektroniki i charakteru dwóch cylindrów.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

20 października 2026

Płatne parkowanie dla motocykli w Oświęcimiu. Miasto powołuje się na ustawę

Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…

20 października 2026

Skuter Kymco CV-X45 zadebiutuje na EICMA 2026. Powstawał przez 3 lata

Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…

19 października 2026

MotoJunior: Milan Pawelec z przytupem kończy w Misano sezon 2026 ME Moto2

19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…

19 października 2026