CV3 z blokowanym zawieszeniem wahaczowym KALS, dostępem bekluczykowym, wyświetlaczem TFT, tempomatem, podgrzewanymi manetkami i innymi ekstrasami mocno przykuwa uwagę i bardzo ciekawi potęgując chęć przetestowania maszyny.
Podobnie znany już na rynku ale zmodyfikowany AK 550 Premium. AK jeździ jeszcze lepiej niż poprzednik. Otrzymał tempomat, szybę której wysokość reguluje się przyciskiem, przekonstruowany napęd, AIBS – system bezpieczeństwa zawierający ABS od Boscha i TCS kontrolę trakcji.
Cały następny dzień zajęły testy maszyn, które odbyły się na ulicach miasta i na lokalnych, często krętych drogach o zmiennych wysokościach względem poziomem Atlantyku. To był bardzo dobry poligon dla Kymco AK 550 Premium i CV3.
Kymco sukcesywnie rozwija swoje produkty i ich zasięg na rynkach całego świata, a zdobyte przez 60 lat doświadczenie pozwala na zajęcie przez markę mocnej pozycji na rynku.
Zobaczcie materiał wideo z tej wycieczki:
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…
Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…
W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…
Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…