Jak sama nazwa wskazuje, jest to trzecia generacja najlepszego modelu Nishua. Ma znacznie bardziej agresywny i dynamiczny design niż jego poprzednik, co wizualnie potwierdza, że jest to kask sportowy.
Nishua NRX-3 ma również wszystkie inne cechy, których potrzebuje kask do szybkiej jazdy: najbardziej widoczną cechą jest dyfuzor szyjny zapewniający dobrą aerodynamikę przy dużych prędkościach. Równie ważne w zastosowaniach sportowych są blokada wizjera i zapięcie Double-D zapewniające bezpieczeństwo nawet przy dużych prędkościach.
Warto pamiętać też o wyjmowanej i nadającej się do prania komfortowej wyściółce wewnętrznej oraz standardowym, wewnętrznym wizjerze Pinlock, sprawdzającym się podczas gorących dni na torze wyścigowym.
Fakt, że model NRX-3 jest nieco cięższy niż jego poprzednik, wynika z wymagań normy kontrolnej ECE 22.06. Niemniej jednak jest to jeden z najlżejszych kasków integralnych, a przy cenie 1 428,86 ZŁ jeden z najbardziej przystępnych cenowo kasków karbonowych na rynku. Kask jest dostępny w rozmiarach od XS do XXL, podzielonych na dwa rozmiary skorupy (XS-M, L-XXL).
Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…
Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…