Harley-Davidson prezentuje nowe i odświeżone modele na rok 2025

Kolekcję motocykli Harley-Davidson Cruiser na rok 2025 reprezentuje sześć modeli o znacząco udoskonalonej wydajności i technologii. Bezkompromisowy Sportster S został ulepszony dzięki udoskonalonemu zawieszeniu pod kątem większego komfortu. Kolekcja produkowanych w limitowanej ilości motocykli Custom Vehicle Operation (CVO) obejmuje cztery modele i jest doskonałym dopełnieniem portfolio najbardziej pożądanych motocykli, jakie kiedykolwiek oferowała firma Harley-Davidson.

Wszystkie nowe modele Harley-Davidson można zobaczyć na www.harley-davidson.pl i będą również wkrótce dostępne w salonach autoryzowanych dealerów Harley-Davidson w Polsce.

NOWE modele 2025 Cruiser

W odświeżonej kolekcji Cruiser 2025 znajdziemy sześć odjazdowych motocykli, z których każdy zyskał nowe funkcje, zwiększone osiągi i odświeżony styl. Wszystkie modele są wyposażone w nowy układ napędowy Milwaukee-Eight 117 i podwozie Harley-Davidson Softail z ukrytym tylnym zawieszeniem typu mono shock  oraz zostały udoskonalone technicznie. Linię motocykli Cruiser z rocznika 2025 reprezentują następujące modele: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy i Street Bob. Każdy z nich ma swoją własną osobowość i styl – od nostalgicznej klasyki po zawadiacki design pełnych mocy maszyn custom.

NOWY 2025 Street Glide Ultra

Daleka droga wzywa. Nowy motocykl Street Glide Ultra podnosi poziom wrażeń z jazdy długodystansowej. Ten nowy model łączy w sobie komfort, technologię, osiągi i design wprowadzone w modelu 2024 Street Glide z nowymi funkcjami dedykowanymi do podróży we dwoje na duże odległości, dla tych, którzy poszukują wolności i przygody. Jest to najbardziej wyposażony turystycznie motocykl Grand American Touring oferowany fabrycznie przez Harley-Davidson.

NOWY 2025 Pan America 1250 ST

Nowy model Pan America 1250 ST to motocykl typu adventure o sportowej dynamice, który może być praktycznym motocyklem do codziennej jazdy oraz ekscytującym partnerem do śmigania po zakrętach na bocznych drogach i do weekendowych wycieczek. Zaprojektowany został z myślą o motocyklistach gotowych zamienić maszynę sportową lub streetfighter’a na zwinny motocykl o większym komforcie i możliwości pokonywania dłuższych dystansów. Model Pan America 1250 ST oferuje wygodną i wyprostowaną pozycję kierowcy, elastyczne dostarczanie potężnej mocy chłodzonego cieczą silnika Revolution Max 1250, 17-calowe koła oraz najwyższej jakości komponenty zawieszenia i układu hamulcowego.

NOWY Sportster S

Motocykl Harley-Davidson Sportster S, wsparty na zmodyfikowanym zawieszeniu, zaprojektowano tak, aby zapewnić niezwykłe wrażenia z jazdy, których źródłem jest dreszcz emocji natychmiastowego uwalniania momentu obrotowego, zapewniający ekscytujące przyspieszenie i wzrost poziomu adrenaliny. Jego niewielka waga, dostępne funkcje i śmiały design przypadną do gustu motocyklistom doświadczonym, nowym i tym, którzy są gotowi wyrwać się z tłumu na maszynie, która odrzuca tradycyjną stylistykę. Udoskonalone zawieszenie przednie i tylne pozwoliły na zwiększenie skoku tylnego koła o 60%, bez wpływu na wysokość siedzenia, co poprawia komfort kierowcy w niektórych warunkach drogowych. Zarówno zawieszenie przednie, jak i tylne są w pełni regulowane pod kątem kontroli tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego.

NOWE modele 2025 Harley-Davidson Custom Vehicle Operation

W ramach 26. corocznej edycji, dział tuningu fabrycznego Harley-Davidson Custom Vehicle Operation oferuje najbardziej wymagającym motocyklistom cztery limitowane modele motocykli superpremium. Każdy z nich to śmiała deklaracja mocy i prestiżu, a także szczyt stylistyki i designu Harley-Davidson, z nowymi wykończeniami i detalami za projektowymi specjalnie dla rocznika 2025.

  • Modele CVO Street Glide i CVO Road Glide przenoszą na wyższy poziom design, technologię i osiągi maszyn typu bagger, aby sprostać oczekiwaniom najbardziej wymagających i wybrednych motocyklistów.
  • CVO Road Glide ST, inspirowany motocyklami Screamin’ Eagle Factory Team Road Glide rywalizującymi o mistrzostwo w wyścigach MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers, łączy w sobie ekskluzywny silnik Milwaukee-Eight 121 High-Output z szeregiem wysokowydajnych komponentów i dbałością o szczegóły, których doskonała mieszanka zaowocowała powstaniem tego szybkiego, zwinnego i wyrafinowanego baggera.
  • CVO Pan America to motocykl Adventure Touring (ADV) wyposażony w pełen komplet wytrzymałych oryginalnych akcesoriów Harley-Davidson, zaprojektowanych w celu ułatwienia dalszych i wymagających podróży. Na motocyklu CVO Pan America możesz szukać przygód wszędzie. Na drodze i po za nią.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026