Rok temu ekipa Bartłomieja Lewandowskiego wywalczyła swój najlepszy rezultat w słynnym wyścigu 24 Heures Motos, kończąc zmagania na francuskim torze na szóstym miejscu w klasie EWC, po pokonaniu aż 3,3 tys. km.
W najbliższy weekend polski zespół wraca do Le Mans z zamiarem podniesienia poprzeczki jeszcze wyżej i zbliżenia się do podium. Charakterystycznego, żółto-czarnego BMW S1000RR z numerem 90 na oponach Pirelli dosiądą Dominik Vincon, Pepijn Bijsterbosch i Julian Puffe.
Zawodnikiem rezerwowym i jednocześnie managerem będzie założyciel i szef zespołu, Bartłomiej Lewandowski, a szefem mechaników Marcin Kolanowski. Pod jego okiem w Le Mans ponownie pracować będą młodzi studenci i studentki Politechniki Wrocławskiej.
Sezon MŚ FIM EWC składać się będzie z czterech wyścigów, w tym trzech 24-godzinnych klasyków; Le Mans, Spa-Francorchamps i Bol d’Or. Ubiegłoroczne zmagania Team LRP Poland zakończył na wysokim, dziesiątym miejscu w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata.
„Nie możemy się doczekać startu sezonu, który będzie jednocześnie dla mnie i dla całej ekipy początkiem nowego rozdziału – mówi Bartłomiej Lewandowski, najwyżej sklasyfikowany Polak w historii MŚ FIM EWC. – Dysponujemy bardzo szybkim składem zawodników, doskonale przygotowanym motocyklem i świetną, młodą ekipą mechaników. To połączenie kapitalnie spisało się już w Le Mans rok temu, dlatego w najbliższy weekend chcemy zrobić kolejny krok, podnieść poprzeczkę jeszcze wyżej i zbliżyć do zespołów fabrycznych, których część pokonaliśmy już rok temu. Nie będzie to łatwe, bo na starcie w Le Mans znów ustawi się ponad 50 ekip z całego świata, ale po solidne przepracowanych testach jesteśmy gotowi do walki”.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…
Jeszcze niedawno motorsport wydawał się światem zarezerwowanym dla nielicznych – wymagającym dużych budżetów, zaplecza i…