Ducati składa hołd Ayrtonowi Sennie limitowaną edycją Monstera

Specjalna edycja Monster Senna ma na celu uczczenie trwałej relacji, która została ustanowiona między Ducati, a brazylijskim mistrzem. Wzajemną pasja między dwiema legendami sportów motorowych producent motocykli z Bolonii kultywuje do dziś poprzez relacje z rodziną Ayrtona i firmą Senna Brands. Współpraca ta doprowadziła do stworzenia specjalnego malowania, które zaprojektowane zostało przez Centro Stile Ducati.

Wybór Monstera jako modelu do stworzenia tej limitowanej edycji jest również związany z historią Ayrtona, który był jednym z pierwszych właścicieli Monstera 900, którego używał do poruszania się po Monte Carlo, i na którym pojawił się podczas uroczystej gali Grand Prix Monaco F1 w 1993 roku.

Ayrtonowi spodobała się prosta koncepcja Monstera: sportowy silnik idealny do użytku drogowego, podwozie wywodzące się z Superbike’a, szeroka kierownica i brak owiewek. Tak prezentowała się koncepcja, w której kierowca F1 zakochał się bezpowrotnie.

Monster Senna oddaje hołd trzykrotnemu mistrzowi świata specjalnym malowaniem inspirowanym kolorem kasku, który kierowca nosił podczas wyścigów z dodatkowymi wstawkami w kolorze żółtym, zielonym i niebieskim, które bezpośrednio nawiązują do brazylijskiej flagi. Prezentacja motocykla dedykowanego Sennie odbyła się na padoku toru wyścigowego im. Enzo i Dino Ferrari na torze Imola z okazji Grand Prix Formuły 1.

Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding: „Ayrton Senna był i na zawsze pozostanie ikoną. Legenda sportu, niezwykła osoba, ale także zapalony motocyklista, którego chcemy uhonorować specjalną edycją jednego z najbardziej kultowych modeli w naszej ofercie. Senna był jednym z pierwszych właścicieli Monstera 900 i doskonale reprezentował wartości tego motocykla: styl, śmiałość i odwagę. Limitowany Monster Senna to demonstracja tego, jak bardzo jesteśmy zaszczyceni, że możemy określić trzykrotnego mistrza świata mianem prawdziwego Ducatisti”.

Bianca Senna, CEO Senna Brands: „Współpraca z Ducati jest historyczna i bardzo istotna do dziś. Monster to idealny motocykl, aby przypomnieć styl życia Ayrtona, który skoncentrowany był na wysokich osiągach połączonych z możliwością cieszenia się chwilami wolnego czasu. Fani na całym świecie, którzy podziwiają Ayrtona uznają tę współpracę za prawdziwy hołd dla jego kariery”.

Ścieżki Ducati i Ayrtona Senny skrzyżowały się po raz pierwszy w 1990 roku, kiedy Claudio Castiglioni, ówczesny właściciel Ducati, a zarazem zagorzały fan Senny i jego wrodzonego talentu, podarował trzykrotnemu mistrzowi świata model 851 SP. W kolejnych latach Senna i Ducati zdali sobie sprawę, że mają wiele wspólnych wartości, a kiedy mistrz świata zobaczył nowe Ducati 916 osobiście był nim absolutnie zafascynowany, co dało początek współpracy nad specjalnym projektem, który mógłby zjednoczyć Ducati i markę Senna.

W ten sposób narodził się Ducati 916 Senna – motocykl charakteryzujący się malowaniem wybranym osobiście przez brazylijskiego kierowcę. To kontrastująca grafika między antracytową szarością, matową czernią i czerwienią, która stała się ikoną w kolejnych latach. Seria specjalna ogłoszona w marcu 1994 roku ograniczona została do zaledwie 300 sztuk.

Tragiczny wypadek, w którym Ayrton Senna stracił życie miał miejsce kilka miesięcy przed rozpoczęciem produkcji Ducati 916 Senna sprawił, że cały projekt został natychmiast wstrzymany. Późniejsza dyskusja między Ducati, a rodziną Senny przekonała obie strony do kontynuowania projektu ku pamięci Ayrtona. Pierwsza seria została wyprzedana w bardzo krótkim czasie, a następnie pojawiły się dwie kolejne w latach 1997 i 1998 w kolorach wybranych przez brata Ayrtona, Leonardo Sennę.

Współpraca z Senna Brands została wznowiona w 2014 roku wraz z modelem 1199 Panigale, na bazie którego powstała limitowana seria 161 egzemplarzy – powstało ich dokładnie tyle samo, ile Grand Prix przejechał Ayrton. Wszystkie Ducati Senny są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów na całym świecie.

Monster Senna jest wyposażony w komponenty, które oprócz upiększania jego wyglądu, poprawiają również właściwości jezdne motocykla i pozwalają mu osiągnąć masę własną bez paliwa wynoszącą 175 kg, czyli o 4 kg mniej niż model standardowy, który już teraz jest punktem odniesienia w kategorii lekkości.

Monster to nowoczesna reinterpretacja oryginalnego przepisu – nadal jest lekkim, łatwym w obsłudze
i szybkim motocyklem. Napędzany jest silnikiem Testastretta 11°. Chłodzoną cieczą, 4-zaworowa jednostka dwucylindrowa z rozrządem desmodromicznym generuje moc 111 koni mechanicznych. Posiada również niezwykle funkcjonalne i efektywne podwozie inspirowane wyścigowymi motocyklami z Borgo Panigale. Monster Senna ma również na wyposażeniu w pełni regulowane zawieszenie sportowe Öhlins, kute koła i wyrafinowany układ hamulcowy Brembo.

Estetyka Monstera Senna oprócz specjalnej kolorystyki jest upiększona przez żółto-zielono-niebieskie wstawki na czarnych felgach, które wykonane zostały specjalnie dla tego modelu, a także poprzez zaciski hamulcowe oraz dodatki na tłumiku Termignoni w kolorze żółtym. Innymi charakterystycznymi elementami tego modelu są specjalne siedzenie, owiewka pod silnikiem i dedykowana animacja na desce rozdzielczej, która uruchamia się po włączeniu zapłonu.

Każdy motocykl jest wyjątkowy dzięki specjalnej tabliczce z nazwą modelu i niepowtarzalnym numerem. Dodatkowo każdy nabywca otrzyma certyfikat autentyczności i pokrowiec.

• Wyjątkowe malowanie „Senna” *
• Tabliczka z nazwą modelu i niepowtarzalnym numerem (XXX/341) *
• Dedykowana animacja na desce rozdzielczej *
• Sportowa kanapa z logo *
• Silnik Testastretta 11° o pojemności 937 cm3
• Moc maksymalna 111 KM przy 9 250 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy 9,5 kgm przy 6500 obr./min
• Homologowany tłumik Termignoni z żółtym paskiem *
• Aluminiowa rama
• Tylna rama pomocnicza wykonana z lekkiego GFRP
• Sety wykonane z litego aluminium *
• Aluminiowy wahacz
• Amortyzator skrętu Öhlins **
• Przedni widelec upside-down Öhlins NIX30 **
• Tylny amortyzator Monoshock Öhlins **
• Kute felgi aluminiowe (-1,86 kg) z wstawką w kolorze żółto-zielono-niebieskim *
• Przednie i tylne błotniki z włókna węglowego **
• Dodatkowa owiewka silnika *
• Pełne oświetlenie LED
• 4,3-calowy kolorowy wyświetlacz TFT
• Tryby jazdy (3 ustawienia) skalibrowane tak, aby czerpać korzyści z nowego podwozia, nowy tryb jazdy na mokrej nawierzchni
• ABS Cornering regulowany na 3 poziomach
• DTC 8 poziomów, DWC 4 poziomy
• Kontrola startu regulowana na 3 poziomach
• Hamulce przednie Brembo z tarczami 320 mm, monoblokowe zaciski Brembo Stylema® pomalowane na żółto i radialna pompa hamulcowa *.
• Sprzęgło hydrauliczne z pompą radialną
• Wysokość siedziska 840 mm od podłoża
• DQS góra/dół
• Akumulator litowo-jonowy **
• Opony Pirelli Diablo Rosso IV
• Przednia owiewka
• Nakładka na siedzenie pasażera
• Dedykowany pokrowiec na motocykl *
• Certyfikat autentyczności *

* Ekskluzywne wyposażenie specyficzne dla Monstera Senna

** Wyposażenie premium w porównaniu z Monsterem/Monsterem+