Dwucylindrowy silnik nowej „Afryki” dysponuje teraz większą mocą i momentem obrotowym w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Atutem tegorocznej odsłony modelu jest dostępność wersji z elektroniczną regulacją zawieszenia (Showa EERA™), regulacją napięcia wstępnego tylnej sprężyny, podgrzewanymi manetkami i gniazdem ACC. Otrzymał on też przeprojektowaną górną owiewkę i siedzenie, większą szybę z 5-stopniową regulacją wysokości i bezdętkowe opony.
Aż dwie trzecie sprzedaży modelu Africa Twin na polskim rynku w 2023 roku to wersje wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię DCT . Obecnie ta zdobywająca coraz większą popularność skrzynia doczekała się dalszych udoskonaleń zapewniających bardziej płynną reakcję sprzęgła. Oprogramowanie przekładni DCT zmodyfikowano również pod kątem poprawy zachowania się motocykla w zakrętach.
Więcej informacji na temat dni otwartych dostępne jest TUTAJ
Marc Marquez, stawiany w roli głównego faworyta podczas rundy o GP Niemiec, w sobotę najpierw…
Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…
Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…