Dwucylindrowy silnik nowej „Afryki” dysponuje teraz większą mocą i momentem obrotowym w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Atutem tegorocznej odsłony modelu jest dostępność wersji z elektroniczną regulacją zawieszenia (Showa EERA™), regulacją napięcia wstępnego tylnej sprężyny, podgrzewanymi manetkami i gniazdem ACC. Otrzymał on też przeprojektowaną górną owiewkę i siedzenie, większą szybę z 5-stopniową regulacją wysokości i bezdętkowe opony.
Aż dwie trzecie sprzedaży modelu Africa Twin na polskim rynku w 2023 roku to wersje wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię DCT . Obecnie ta zdobywająca coraz większą popularność skrzynia doczekała się dalszych udoskonaleń zapewniających bardziej płynną reakcję sprzęgła. Oprogramowanie przekładni DCT zmodyfikowano również pod kątem poprawy zachowania się motocykla w zakrętach.
Więcej informacji na temat dni otwartych dostępne jest TUTAJ
Raul Fernandez sięgnął w sobotni poranek po debiutanckie pole position w karierze, ale po południu…
Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
Polski projekt po raz pierwszy znalazł się na podium europejskiego konkursu Honda Customs. Projekt "Sting…