Wyposażony w niezwykle popularny, chłodzony wodą, dwucylindrowy silnik Kawasaki o pojemności 649 cm3, stosowany z powodzeniem w innych modelach średniej wagi, w przypadku Vulcana S jest dostrojony pod kątem przebiegu momentu obrotowego i reakcji na gaz w niskim i średnim zakresie obrotów.
Osadzony w smukłej rurowej ramie, rytm dwucylindrowego silnika doskonale uzupełniają długi zbiornik w kształcie łzy i wygodne siedzisko tego eleganckiego i dynamicznego cruisera. Do tego optycznie uwypuklony tylny amortyzator i masywny przedni widelec o średnicy 41 mm i mamy gotową receptę na miks wrażeń wizualnych i wysokiej kultury jazdy.
Ergonomia została zapewniona dzięki cofniętej kierownicy i klasycznej pozycji siedzącej z podnóżkami mocno wysuniętymi do przodu, a możliwość trzymania obu stóp w sposób pewny na ziemi podczas postoju spodoba się niższym bikerom.
Pod względem przyjazności dla kierowcy, Vulcan S wyprzedza konkurencję za sprawą innowacyjnej opcji Ergo-Fit. Unikalny dla Kawasaki, system Ergo-Fit oferuje kombinacje różnych wysokości siedziska, podnóżków i kierownic w celu dostosowania optymalnej pozycji jazdy dla każdego motocyklisty, niezależnie od wzrostu i długości kończyn.
Błyszczące, przyciągające wzrok wieloramienne koła, (18-cali z przodu i 17-cali z tyłu) potęgują ogólną prezencję tego cruisera, dostępnego również dla posiadaczy kategorii A2.
Kolorystyka na rok 2022 to:
– Metallic Flat Spark Black
– Metallic Matte Graphenesteel Gray/ Metallic Matt Graphite Gray
– Candy Crimson Red
Więcej informacji o motocyklach Kawasaki znajdziecie na stronie www.kawasaki.pl
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…