Categories: Aktualności

BMW wybiera Dunlopa na powrót do FIM EWC!

„Od dawna uczestniczymy w EWC w ramach programu wyścigów dla klientów. Obecnie przygotowujemy się do kolejnego ważnego kroku z nowym BMW S1000 RR. Cieszymy się, że Dunlop jest z nami i uczestniczy w projekcie, jako partner w dziedzinie opon. Fachowa wiedza producenta będzie dla nas dodatkowym wsparciem. Cel jest jasny: pierwszy sezon tych mistrzostw świata będzie dla nas rokiem nauki, w którym chcemy stać się bardziej konkurencyjni. W dłuższej perspektywie będziemy dążyć do znalezienia się w gronie najlepszych i walczyć o tytuł” – powiedział Marc Bongers, dyrektor BMW Motorrad Motorsport.

Wspólna praca

Dunlop jest najbardziej utytułowanym producentem opon w historii Mistrzostw Świata FIM Endurance World Championship, wspierającym w zdobywaniu mistrzostw takie zespoły jak Suzuki Endurance Racing Team i GMT94 Yamaha. W sezonie 2018/19 z ogumienia brytyjskiej marki korzystał również zwycięzca długodystansowego Pucharu Świata w klasie Superstock zespół Moto AIN.

Dunlop ma duże doświadczenie w wygrywaniu wspólnie z BMW. W ubiegłym roku Peter Hickman wybrał Dunlopa na swój rekordowy sezon wyścigów szosowych, w którym zwyciężył w Grand Prix Macau i zmaganiach seniorów Isle of Man TT. W tym ostatnim wyścigu ustanowił średnią prędkość okrążenia wynoszącą 218 km/h. To rekord, który nadal pozostaje niepokonany. Co ciekawe, został ustanowiony na podobnym BMW S1000 RR do używanego w EWC.

Weekend próby – legendarny wyścig Bol d’Or

Wim Van Achter, Dunlop Europe Motorsport Manager dodał: „Dunlop korzysta z przepisów dotyczących swobodnego wyboru opon w EWC i wyścigach drogowych, aby rozwijać i testować technologie dla najnowszej generacji motocykli hypersportowych. W ciągu ostatnich dwóch lat wprowadziliśmy na rynek gamę nowych produktów sportowych, w tym Dunlop D212 GP Racer na tor, SportSmart TT na drogę i tor oraz najnowszą SportSmart Mk3 dla tych, którzy jeżdżą supersportowymi maszynami po drogach. Wszystkie te dopuszczone do ruchu drogowego opony wykorzystują technologie pochodzące bezpośrednio z ogumienia, które zwyciężało w otwartych wyścigach.”

Pierwsza runda FIM EWC (24-godzinny wyścig) odbędzie się już w najbliższy weekend, 21-22 września, na torze Paul Ricard we Francji. Poza zespołem BMW, Dunlop będzie wspierał także zawodników Wójcik Racing Team. Ekipa pojedzie tam w nowym trzyosobowym składzie. Do Gino Rea i Christoffera Bergmana, dwóch filarów polskiego zespołu Yamahy, dołączy Francuz Axel Maurin.

Oprócz walki o mistrzostwo, motocykliści mają dodatkowy cel – Webike Trophy. To nowa nagroda o wartości 10 000 euro, ustanowiona na Mistrzostwa Świata FIM Endurance World Championship EWC za najlepszy pit stop sezonu.

 

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026