Wielki bum na pojazdy elektryczne i nacisk ekologów na promowanie motocykli i samochodów zasilanych na prąd budzi sporo kontrowersji i ze wszystkich stron pojawia się coraz więcej sygnałów, że wcale może to nie być tak eko, jak mogłoby się wydawać i jak jest to przedstawiane.
W końcu prąd też trzeba produkować, a i budowa oraz późniejszy recykling e-pojazdów wcale nie jest taki łatwy. Mimo to kuszeni wieloma zniżkami i przywilejami klienci coraz częściej i chętniej przesiadają się na elektryczne pojazdy. Okazuje się jednak, że nie wszystko może być tak kolorowe w przyszłości.
Potwierdza to przypadek Niebieskiego Szlaku, z którego właśnie zrezygnowała sieć paliw Lotos. Był to program skierowany do użytkowników elektryczny pojazdów, podczas którego Lotos sprawdzał czy popularność tych pojazdów przełoży się na inwestowanie w dostępność tankowania na swoich stacjach.
W ciągu roku działania Niebieskiego Szlaku z programu skorzystało 9,5 tysiąca użytkowników, ale widocznie ten wynik nie zadowolił szefostwa Lotos, ponieważ sieć poinformowała o wprowadzeniu opłat za ładowanie pojazdów elektrycznych. Od 27 stycznia będzie wynosiła ona 24 złote niezależnie od długości tankowania.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…