Trasa na weekend: szlakiem Orlich Gniazd i nie tylko…

Mieliśmy już okazję pojawiać się na Szlaku Orlich Gniazd, ale tym razem wyruszyliśmy w jego dalszą część i odwiedziliśmy zamek Pilcza w Smoleniu oraz popadający w ruinę pałac w Pilicy.

Jeśli tak jak ja jesteś z centrum Polski, gdzie większość dróg prowadzi „na kwadrat” to docenisz kolejne łuki i niezbyt szybkie, ale bardzo przyjemne winkle, które znajdują się w okolicy zamków. Z drugiej strony aż się prosiło o wjazd na trasę wypełnioną szybkimi zakrętami, ponieważ podróżowałem Ducati Multistradą 1260 Enduro, która w takich warunkach czuje się jak ryba w wodzie. Jednak warunki drogowe tym razem nie pozwalały na szaleństwa. Jak się okazało, wszystkim wyszło to na zdrowie, a mi udało się uzyskać rekordowo niski poziom spalania w motocyklu tej klasy, 4,4 l/100km. To robi wrażenie!

Lepiej nadłożyć kilka kilometrów

Obecnie dojazd na Śląsk jest mocno problematyczny, przynajmniej jeśli zamierzasz podróżować starą „Gierkówką”. Trasa jest totalnie rozkopana i przejazd nią może się wiązać z długimi postojami. W niektórych momentach naprawdę ciężko jest objechać auta. Dlatego zdecydowanie polecam jazdę bocznymi drogami. Jeśli podróżujecie z Warszawy to na pewno lepszym posunięciem będzie zjechanie z trasy w okolicach Tomaszowa Mazowieckiego i ominięcie ekspresówki nieco okrężną drogą przez objazd do Bełchatowa, następnie w stronę Szczercowa, a dopiero potem w kierunku Częstochowy.

Co prawda nadłożycie sporo kilometrów, ale będziecie mieli doskonałą okazję do obejrzenia z trasy kopalni Bełchatów. Jeśli macie ochotę to możecie jeszcze dołożyć parę kilometrów i pojechać na punkt widokowy kopalni – zdecydowanie warto zaliczyć tę miejscówkę. W związku z tym, że doskonale znamy rejony Bełchatowa, polecieliśmy na Gierkówkę, ale natychmiast z niej zjechaliśmy w okolicach Radomska i niezbyt ruchliwymi wąskimi dróżkami jechaliśmy w stronę miejscowości Lelów trasą 784.

Może i zmarznę, ale będę stylowy

Dzisiejsza wycieczka to sposób na leniwe spędzenie dnia na jeździe i zwiedzaniu. Mieliśmy więc czas na zjedzenie domowej roboty ciasta (dzięki Malwa!), napicie się kawy na stacji i spędzenie kilku chwil na niezbyt inteligentnych rozmowach – relaks jest przecież najważniejszy. Poza tym pogoda nie była zbyt łaskawa. Już w pierwszą stronę złapał nas deszcz, więc tempo jazdy było spokojne i bez zbędnego przeginania toczyliśmy się przed siebie. Nie ujechaliśmy daleko, a już wykonaliśmy kolejną przerwę techniczną, którą zarządziłem w trosce o moich kompanów.

Jechałem w laminacie więc deszcz nie był dla mnie problemem, dla nich wręcz przeciwnie – membrany i przeciwdeszczówki mieli schowane w kufrach. Chłopakom w sumie spodobał się pomysł założenia ubrań przeciwdeszczowych. Zaczynało padać coraz mocniej, a przed nami malował się cały dzień w siodle. Dobrze więc zadbać o komfort. Wszyscy przywdziali przeciwdeszczówki oprócz jedynego Harleyowca w naszym stadzie, który takowej nie miał. Uniżenie wyjąłem ze swojego plecaczka strój i wręczyłem mu go (zabrałem go specjalnie dla niego!). Pan Dariusz nawet się ucieszył, ale kiedy zobaczył, że to co ma na siebie założyć jest seledynowe, wyśmiał mnie i powiedział, że prędzej zginie niż włoży to na siebie. Rechotaliśmy przez kolejnych kilka minut i czekaliśmy aż zmieni decyzję (brzmi jak żart z legendarnej gazety) – zaczynało padać coraz mocniej. Był twardy i podróżował w swojej skórze bez żadnych  ułatwień do końca podróży. Hart ducha?

Mądrego to i przyjemnie posłuchać

Pierwszym celem naszej niespiesznej podróży był zamek Pilcza w Smoleniu. Na miejscu okazało się, że jeden „z naszych” był tam już sześć razy, więc wydawało nam się, że wcieli się w rolę przewodnika i otrzymamy porządną dawkę informacji o tym miejscu. Niestety myliliśmy się – jedyne co miał do przekazania, to że przed wejściem trzeba kupić bilet, który będzie sprawdzany u góry. Cenna wiedza, prawda? Dla wszystkich, którzy nie słyszeli o tym miejscu już spieszę z informacjami.

Zamek Pilcza położony jest w niezwykle malowniczym miejscu. Wyrasta ponad gęsty las, a z jego wieży rozpościera się niezwykły widok na całą okolicę. Na całym Szlaku Orlich Gniazd znajdziemy bardziej okazałe i lepiej zachowane warownie, ale to właśnie zamek w Smoleniu jest jednym z najfajniejszych punktów widokowych na szlaku. Warto również wspomnieć, że budowla znajduje się na terenie rezerwatu przyrody. Wejście do zamku nie powinno nikogo zmęczyć, a spacer, maksymalnie kilkuminutowy, będzie
przyjemny nawet w ciuchach motocyklowych. Bardzo lubimy takie miejsca!

A mógł być taki piękny

Kolejnym celem naszej podróży był położony zaledwie kilka kilometrów dalej, pałac w Pilicy. Dojazd do tego miejsca ze Smolenia jest bardzo prosty i szybki – nie przeszkodził nam nawet coraz śmielej poczynający sobie deszcz. Na miejscu rozpadało się już na dobre, a my schronieni pod pałacowym balkonem mogliśmy „podziwiać” budynek, który dzisiaj nie wygląda tak wspaniale, jak powinien.

Miejsce widoczne jest już z drogi i prowadzi do niego rozległy park pełny starych drzew i niezliczonej ilości krzewów. Tak naprawdę droga, którą trzeba przebyć do zabudowań jest prawdopodobnie dłuższa niż droga, którą przeszliśmy z parkingu na zamek w Smoleniu. Przed pałacem witają nas dwa wykute w kamieniu sfinksy. Całość wygląda trochę przerażająco, a gdy zagłębimy się w nowożytne losy miejsca to dodatkowo robi się przykro, że gdyby nie szeroko pojęte problemy prawne, mogłoby dzisiaj wyglądać zupełnie inaczej. Cóż, nie ma co gdybać, jest jak jest, a pałac zdecydowanie warto odwiedzić.
Tutaj kończymy naszą podróż po Szlaku Orlich Gniazd, powoli suniemy w deszczu, po drodze odwiedzając obowiązkowe miejsce na trasie nr 1. Ponownie pojawiliśmy się na zatłoczonej gierkówce, tak aby odwiedzić lokal „Gierkrówka”, w którym podają ponoć najlepsze burgery w tej części kraju. Byłem, zjadłem, zasmakowałem!
KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026