Categories: TestyTesty-Skutery

Rozrywkowa maszyna

Na skróty:

To nie jest połączenie torby na zakupy i damskiej torebki z kółkami i silnikiem. Próżno tu szukać mnogości schowków, rozłożystych osłon na nogi czy wysokiej szyby. W zamian mamy odlotowy styl i ciekawe „smaczki” w wyposażeniu. Szofer Croksa widzi przed sobą nieobudowaną kierownicę i nowoczesny wyświetlacz z podświetleniem w 17 kolorach do wyboru. Dłonie kierowcy są chronione osłonkami jak w motocyklu terenowym a koła zostały obute w balonowo wyglądające opony o grubej rzeźbie bieżnika.

Nad skutecznym zatrzymaniem pędzącego rollera czuwa doskonale działający przedni hamulec z tarczą typu „wave” i przewodem w oplocie stalowym. Tylny, bębnowy, jest mniej skuteczny.

Ciekawym zabezpieczeniem antykradzieżowym jest typowy dla skuterów SYM centralny wyłącznik prądu umieszczony w schowku pod kanapą. Tam też zmieścimy kask typu jet (lecz integralny już nie wejdzie).

Gdy rozpoczynałem jazdę, nie oczekiwałem fajerwerków, bo Croksa napędza silnik o prostej konstrukcji, generujący niespełna 9 KM. Jednak wystarczyło pierwsze zdecydowane odkręcenie roll-gazu i… Ależ zaskoczenie! Dynamika okazała się doskonała jak na takiego mikrusa. Tego dnia jazda polegała na pełnym przyspieszaniu i hamowaniu przed następnymi światłami. Ile radości potrafi dać widok zdziwionych min innych użytkowników drogi…

Na niewielkich nierównościach zawieszenie działało bardzo sprawnie, zapewniając godziwy komfort i dobrą trakcję. Ciekawiej zaczęło być, gdy wjechałem na typową drogę gruntową. Wyposażenie Croksa w terenowe ogumienie pozwoliło na bezpieczne poruszanie się po szutrach, piachach czy błocie i dojazd w takie miejsca, gdzie zwykły skuter miałby problemy. W takich warunkach Croksem można się po prostu świetnie bawić. Jazda z uślizgiem tylnego koła czy wszelkiego typu nawroty, przejazdy przez piaszczyste łachy pokazują, że to skuter bardzo rozrywkowy.

SYM Crox 125 to szybki i zwinny skuter miejsko-wiejski. Jego żywiołem są zarówno zatłoczone ulice miasta jak i wiejskie drogi gruntowe lub nawet ścieżki. To wszystko mamy za rozsądną cenę.

Dane techniczne SYM Crox 125:

SILNIK

PODWOZIE

WYMIARY I MASY

KOMENTARZE
Jacek Gradomski

Recent Posts

MotoJunior: Milan Pawelec gotowy na rundę mistrzostw Europy w Walencji

Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…

4 września 2026

GoPro sprzedane. Co dalej z producentem kamer?

Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…

4 września 2026

Moto Guzzi z nową fabryką i specjalnymi motocyklami na 105. urodziny

W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…

4 września 2026

Moto-Sekcja zaprasza na ostatnie szkolenia w tym sezonie

Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…

3 września 2026

100 lat Polskiego Związku Motocyklowego. Impreza inna niż wszystkie – nie można tego przegapić!

Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…

3 września 2026

Finał sezonu Pit Bike SM już w ten weekend w Słomczynie! Dla kogo tytuły?

Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…

3 września 2026