Hyosung GV125C to maszyna, która niewątpliwie zwróci uwagę. Motocykl jest dość duży jak na 125 ccm. Niestety przy okazji jest też dość ciężki. 172 kg to sporo. Nie należy jednak skreślać go z tego względu. Dość nisko położony środek ciężkości pozwala na łatwe manewrowanie.
V-ka napędzająca model GV125C legitymuje się mocą na poziomie 13,5 KM. Pozwala to na dość dostojną jazdę. Jeżeli liczycie na dynamikę „sporta”, to niestety nie tędy droga.
Hyosung sprawdzi się jednak na dłuższych dystansach. Co prawda nie będziecie mieć do dyspozycji jakiś astronomicznych osiągów, ale przynajmniej komfort podróżowania stoi na bardzo wysokim poziomie.
To co może irytować to skrzynia biegów, która nie jest precyzyjna oraz hamulce. Z tyłu mamy bęben. Z przodu natomiast znajduje się tarcza z dwutłoczkowym zaciskiem. No cóż zestaw hamulcowy dobrano tak by sprawdzał się podczas właśnie dostojnej jazdy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA HYOSUNG GV125C
| Silnik |
|
| Typ | chłodzony olejem DOHC 4- zawory na cylinder |
| Pojemność | 124ccm |
| Średnica x skok tłoka | 44 x 41 |
| Stopień sprężania | 11.3 : 1 |
| Moc maksymalna | 13,5KM 9,88kW@9750RPM |
| Maksymalny moment obrotowy | 9,72Nm@9500RPM |
| Układ zasilania | Gaźnik |
| Smarowanie | Obieg wymuszony, mokra miska olejowa |
|
|
|
| Przeniesienie napędu |
|
| Sprzęgło | Wielotarczowe, mokre, manualne |
| Skrzynia biegów | 5-cio stopniowa |
| Przeniesienie napędu na tylną oś | Łańcuch x-oring |
|
|
|
| Podwozie |
|
| Długość | 2282mm |
| Wysokość | 1096mm |
| Szerokość | 875mm |
| Rozstaw osi | 1515mm |
| Prześwit | 150mm |
| Wysokość siedzenia | 710mm |
| Hamulce Przód: Tył: |
275 mm tarcza pół-pływająca, zacisk 2-tłoczkowy bębnowy |
| Zawieszenie Przód Tył |
widelec teleskopowy stalowy wahacz, podwójny amortyzator hydrauliczny z możliwością regulacji napięcia wstępnego |
| Opony | p: 110/90 ZR-16 t: 130/90ZR-16 |
| Pojemność zbiornika | 14L |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 172kg |
Cena: 12 999 zł
Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na http://www.Skuterowo.com oraz na kanale Skuterowo.com na YouTube.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…