Categories: Testy

Hyosung GV125C – oryginalny

Hyosung GV125C to maszyna, która niewątpliwie zwróci uwagę. Motocykl jest dość duży jak na 125 ccm. Niestety przy okazji jest też dość ciężki. 172 kg to sporo. Nie należy jednak skreślać go z tego względu. Dość nisko położony środek ciężkości pozwala na łatwe manewrowanie.

V-ka napędzająca model GV125C legitymuje się mocą na poziomie 13,5 KM. Pozwala to na dość dostojną jazdę. Jeżeli liczycie na dynamikę „sporta”, to niestety nie tędy droga.

Hyosung sprawdzi się jednak na dłuższych dystansach. Co prawda nie będziecie mieć do dyspozycji jakiś astronomicznych osiągów, ale przynajmniej komfort podróżowania stoi na bardzo wysokim poziomie.

To co może irytować to skrzynia biegów, która nie jest precyzyjna oraz hamulce. Z tyłu mamy bęben. Z przodu natomiast znajduje się tarcza z dwutłoczkowym zaciskiem. No cóż zestaw hamulcowy dobrano tak by sprawdzał się podczas właśnie dostojnej jazdy.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA HYOSUNG GV125C

Silnik

 

Typ

chłodzony olejem DOHC 4- zawory na cylinder

Pojemność

124ccm

Średnica x skok tłoka

44 x 41

Stopień sprężania

11.3 : 1

Moc maksymalna

13,5KM  9,88kW@9750RPM

Maksymalny moment obrotowy

9,72Nm@9500RPM

Układ zasilania

Gaźnik

Smarowanie

Obieg wymuszony, mokra miska olejowa

 

 

Przeniesienie napędu

 

Sprzęgło

Wielotarczowe, mokre, manualne

Skrzynia biegów

5-cio stopniowa

Przeniesienie napędu na tylną oś

Łańcuch x-oring

 

 

Podwozie

 

Długość

2282mm

Wysokość

1096mm

Szerokość

875mm

Rozstaw osi

1515mm

Prześwit

150mm

Wysokość siedzenia

710mm

Hamulce

Przód:

Tył:

 

275 mm tarcza pół-pływająca, zacisk 2-tłoczkowy

bębnowy

Zawieszenie

Przód

Tył

 

widelec teleskopowy

stalowy wahacz, podwójny  amortyzator hydrauliczny z możliwością regulacji napięcia wstępnego

Opony

p: 110/90 ZR-16  t: 130/90ZR-16

Pojemność zbiornika

14L

Masa pojazdu gotowego do użytku

172kg

Cena: 12 999 zł

Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na http://www.Skuterowo.com oraz na kanale Skuterowo.com na YouTube.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026