Mówiąc singiel w odniesieniu do silnika, oczywiście mamy na myśli jednocylindrową jednostkę. Czasami jednak w jednocylindrowcu stosowane są dwa cylindry,…
We współczesnych motocyklach najczęściej spotykamy silniki rzędowe lub single. Są też jednak modele, w których cylindry ułożone są płasko i…
Podstawowe oględziny motocykla przed kupnem nie wymagają ogromnego doświadczenia. Hamulce, zawieszenie, stan napędu czy owiewek przy odpowiednim przygotowaniu może ocenić…
Zarówno w samochodach, jak i w jednośladach, coraz większą popularność zdobywa nowy układ zapłonowy, nazywany Twin Spark lub po prostu…
Przyzwyczailiśmy się już, że jedynym słusznym silnikiem spalinowym jest ten, w którym tłoki wykonują pracę posuwisto-zwrotną. Jednak motoryzacja nie znosi…
Kształtowanie charakterystyki silnika spalinowego często wiąże się z kompromisami, nie tylko w zakresie osiągów, ale i ekologii. Nie jest bowiem…
W poprzednich dywagacjach na temat początków motoryzacji opowieść meandrowała po rejonach nieco nieoczywistych, jak silniki parowe czy elektryczne. Trzeba było…
W bitwie o osiągi na pierwszej linii frontu walczą tłok i korbowód, które są poruszane energią powstałą w trakcie wybuchu…
Korbowody mają dość proste główne zadanie. Muszą zamienić ruch posuwisto-zwrotny tłoków na obrotowy wału korbowego i na odwrót. Brzmi prosto,…
Układ rozrządu to element jednocześnie najbardziej istotny z punktu widzenia osiągów, jak i sprawiający prawdopodobnie najwięcej problemów konstruktorom mocnych silników…
Co czyni motocykl komfortowym? Szeroka i miękka kanapa? Dobrze zestrojone zawieszenia? Te elementy niewątpliwie mają znaczenie, ale to inne detale,…
Silniki spalinowe w motocyklach nierzadko są drogimi i wyrafinowanymi technologicznie konstrukcjami o brutalnych osiągach. Jednak o tym, czy będzie z…