motolegendy

Motolegenda: Bimota Tesi 1D. Brawurowa strona inżynierii

Dorobek Bimoty mógłby samodzielnie zapełnić ten dział na przynajmniej pół roku. Istnieje jednak jeden motocykl włoskiej manufaktury, który szczególnie zasługuje…

27 marca 2023

Motolegenda: Suzuki GSX-R 750. Ojciec wszystkich superbike’ów

Pierwsze Suzuki GSX-R 750 nie zdominowało świata wyścigów, nie było najdroższe, nie pochłonęło rocznego budżetu producenta, ani też nie było…

25 lutego 2023

Motolegenda: Yamaha YZF-R7 OW-02. Jaka piękna katastrofa!

Żeby wygrywać w motorsporcie, trzeba przede wszystkim dysponować najszybszą maszyną w stawce. A te pojawiają się na skutek sprawnego wykorzystania…

23 stycznia 2023

Motolegendy: BMW K 1 – Techno Express

W każdej dziedzinie zdarzają się genialne projekty, które zostały zrealizowane za wcześnie, by odnieść sukces. BMW K 1 jest jednym…

27 listopada 2022

Motolegendy | Yamaha YZM400F: Cztery suwy rewolucji

Wściekłe „pianie”, kłęby dymu z wydechu i zapach przepalonej benzyny z olejem. Dziś to rzadkość na torach motocrossowych, ale jeszcze…

25 października 2022

Motolegendy: Motocykle wyścigowe ELF. Projekt niedokończony

Przerabianie maszyn pod swoje widzimisię leży w naturze każdego motocyklisty. Bywa, że takie projekty ciągną się latami, a nawet w…

10 września 2022

Ducati Desmosedici RR. Bolid (prawie) dla ludu

Flagowe Ducati mają przywilej stawania się kolekcjonerskimi już w momencie premiery. Ale Desmosedici RR jest pod tym względem jeszcze bardziej…

19 lipca 2022

Honda NR750 i owalne tłoki. Romantyzm inżynierii

Kandydatów do tytułu najbardziej ekstrawaganckiego motocykla sportowego jest wielu, ale żaden nie może się równać z Hondą NR750. Ten model…

3 lipca 2022