W sobotni poranek w Aragonii to Jonathan Rea, który po sezonie odchodzi z Kawasaki i przenosi się do Yamahy, zgarnął pole position. Brytyjczyk o niemalże trzy dziesiąte sekundy rozprawił się z dotychczasowym rekordem toru MotorLand i jako jedyny pobił tutaj barierę 1’48. Ostatecznie drugi czas kwalifikacji padł łupem Alvaro Bautisty, a TOP3 uzupełnił Toprak Razgatlioglu, którego od lidera oddzieliło jednak ponad pół sekundy! Upadek zaliczył z kolei bardzo szybki w ten weekend Danilo Petrucci, który w sesji Superpole nie ustanowił czasu i musiał ruszać z samego końca stawki.
W sobotnim wyścigu także nie brakowało dramaturgii. Początkowo wydawało się, że to Jonathan Rea najlepiej zareagował na zgaśnięcie czerwonych świateł i wyraźnie wyszedł do przodu, ale jeszcze przed dojazdem do pierwszej szykany bez problemu wyprzedził go Alvaro Bautista. Na trzeciej pozycji plasował się Toprak Razgatlioglu, a na czwarte – przed Andreę Locatellego – przebił się Michael Ruben Rinaldi. False-start popełnił tymczasem Iker Lecuona, łączony z awansem do MotoGP, przez co Hiszpana czekał dwukrotny przejazd przez tzw. długie okrążenie. Straty odrabiał z kolei Danilo Petrucci, który na pierwszym kółku wyprzedził aż siedmiu rywali.
W swoim stylu, liderujące trio szybko zaczęło uciekać reszcie stawki, szybko zyskując półtorasekundową przewagę nad czwartym Rinaldim. Nie minęło jednak wiele czasu, zanim swoje tempo narzucił Bautista, pewnie odskakując od duetu Rea-Razgatlioglu. Po pięciu okrążeniach Hiszpan miał już ponad sekundę przewagi i wydawało się, że pewnie zmierza po kolejny w tym roku triumf. Co warto zauważyć, w tym samym momencie już na ósmym miejscu jechał Petrucci.
Nieoczekiwanie jednak, na szóstym okrążeniu Bautista przewrócił się na przełożeniu z ósmego do dziewiątego zakrętu! Tym samym prowadzenie objął Rea, ale Razgatlioglu widząc co się dzieje, od razu zaatakował Brytyjczyka. Już jednak po chwili Jonathan skutecznie skontrował. W międzyczasie do rywalizacji wrócił Alvaro, spadając jednak aż na 22. pozycję.
Wydawało się, że walka o wygraną rozstrzygnie się pomiędzy Rea a Razgatlioglu. Wtedy jednak do tego duetu zaczął zbliżać się Rinaldi, doganiając ich na kilka okrążeń przed metą. Włoch nie zamierzał zwalniać tempa i odważnym manewrem najpierw rozprawił się z zawodnikiem Yamahy, a potem zostawił w tyle sześciokrotnego mistrza WSBK. Na cztery okrążenia przed metą to Rinaldi został nowym liderem wyścigu.
W czołówce do samego końca nic się nie zmieniło. Po zwycięstwo w 1. wyścigu w Aragonii sięgnął Michael Ruben Rinaldi, dla którego to pierwsza wygrana od dwóch lat. Poprzedni triumf Włoch wywalczył bowiem w sezonie 2021 podczas drugiego wyścigu w Barcelonie. Nieco ponad sekundę za zawodnikiem Ducati na metę wpadł Toprak Razgatlioglu, a podium raz jeszcze w tym roku uzupełnił Jonathan Rea. Czwarte miejsce padło łupem Andrei Locatellego, a TOP5 zamknął (będąc przy okazji najlepszym zawodnikiem niefabrycznym) Danilo Petrucci.
Alvaro Bautista w końcówce wyścigu dojechał nawet do Dominique Aegertera i Lorisa Baza walczących o czternaste miejsce, jednak… przewrócił się w ostatnim zakręcie! Tym samym w sobotę Hiszpan, po dwóch upadkach, nie wywalczył ani jednego punktu, a jego główny rywal w mistrzostwach – Razgatlioglu – powiększył swój dorobek o 20 „oczek”. Tym samym różnica w „generalce” pomiędzy tym duetem zmalała do 37 punktów. Walka o mistrzostwo nie jest jeszcze rozstrzygnięta…
WSBK w Aragonii – wyniki 1. wyścigu:
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | STRATA | |
| 1 | Michael Ruben Rinaldi | ITA | Aruba.It Racing Ducati | 18 okr. |
| 2 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pata Yamaha Prometeon WorldSBK | +1.253s |
| 3 | Jonathan Rea | GBR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | +2.837s |
| 4 | Andrea Locatelli | ITA | Pata Yamaha Prometeon WorldSBK | +5.902s |
| 5 | Danilo Petrucci | ITA | Barni Spark Racing Team | +7.553s |
| 6 | Philipp Oettl | GER | GoEleven Ducati | +14.427s |
| 7 | Remy Gardner | AUS | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | +17.014s |
| 8 | Garrett Gerloff | USA | Bonovo Action BMW | +17.259s |
| 9 | Axel Bassani | ITA | Motocorsa Ducati | +18.469s |
| 10 | Iker Lecuona | SPA | Team HRC WorldSBK | +19.424s |
| 11 | Scott Redding | GBR | ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team | +21.653s |
| 12 | Xavi Vierge | SPA | Team HRC WorldSBK | +21.960s |
| 13 | Michael Van Der Mark | NED | ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team | +23.690s |
| 14 | Loris Baz | FRA | Bonovo Action BMW | +23.971s |
| 15 | Dominique Aegerter | SWI | GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team | +24.523s |
| 16 | Florian Marino | FRA | Kawasaki Racing Team WorldSBK | +28.279s |
| 17 | Lorenzo Baldassarri | ITA | GMT94 Yamaha | +37.369s |
| 18 | Bradley Ray | GBR | Motoxracing Yamaha WorldSBK Team | +38.489s |
| 19 | Hafizh Syahrin | MAL | PETRONAS MIE Racing HONDA Racing | +46.123s |
| 20 | Isaac Vinales | SPA | TPR by Vinales Racing | +46.478s |
| 21 | Gabriele Ruiu | ITA | Bmax Racing BWM | +1’06.672s |
| 22 | Oliver Konig | CZE | Orelac Racing Kawasaki | +1’08.463s |
| 23 | Alvaro Bautista | SPA | Aruba.It Racing Ducati | DNF |
| 24 | Eric Granado | BRA | PETRONAS MIE Racing HONDA Racing | DNF |
| 25 | Tito Rabat | SPA | Puccetti Kawasaki | DNF |
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…