Dyskusja na temat skrzydełek pojawiła się już jakiś czas temu. Zdania na ich temat były podzielone, ale cześć producentów motocykli startujących w MotoGP chwaliła sobie to rozwiązanie. Teraz będą musieli pomyśleć nad innym.
Skrzydełka aerodynamiczne mają za zadanie dociskać motocykl do toru. Jak stwierdziła jednak komisja są też niebezpieczne. Tworzą bowiem zawirowania powietrza, które mogą zagrażać zawodnikom jadącym za motocyklem wyposażonym w takie elementy. Podobno ich stosowanie przyczynia się też do nadmiernego i nietypowego zużywania opon.
Producenci motocykli zareagowali na te wieści dość spokojnie. Już jednak zapowiadają, że będą pilnie przyglądać się dalszym decyzjom komisji.
”Jak w Formule 1, będziemy musieli bardzo dokładnie przyglądać się przyszłym regulaminom. Każde słowo będzie miało znaczenie, ponieważ wszystko co nie będzie zakazane będzie dozwolone„ – mówił Davide Tardozzi z Ducati.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…