Categories: MotoGPSport

MotoGP: Co warto wiedzieć przed GP Niemiec 2023?

Po dłuższej przerwie i zaraz przed wakacjami, zawodnicy i pracownicy MotoGP są w samym środku wyścigowego szaleństwa. Po Grand Prix Włoch na Mugello cała stawka przeniosła się do Niemiec, a w przyszły weekend czeka ich jeszcze runda w holenderskim Assen.

Niemiecki obiekt zlokalizowany jest obok Chemnitz i mierzy zaledwie 3671 metrów. Najdłuższa prosta ma tylko 700 metrów, ale co najważniejsze – Sachsenring to aż 10 lewych zakrętów i tylko 3 prawe. To także nie tylko najkrótszy tor w kalendarzu, ale też jeden z zaledwie kilku, po którym zawodnicy jeżdżą w przeciwną stronę do ruchu wskazówek zegara.

Liderem klasyfikacji generalnej przed tegorocznymi zmaganiami o GP Niemiec jest Pecco Bagnaia, który wygrał w tym sezonie trzy z sześciu rozegranych wyścigów. Przed rokiem na Sachsenringu Włoch zgarnął pole position, ale w wyścigu upadł próbując utrzymać tempo – późniejszego zwycięzcy – Fabio Quartararo. Co ciekawe, Francuz od tamtego wyścigu nie wygrał ani razu. Biorąc z kolei pod uwagę tegoroczną formę Ducati i Yamahy, to Bagnaia będzie jednym z głównych faworytów do triumfu, a przed Francuzem kolejny trudny weekend. 

Po GP Niemiec Fabio Quartararo miał aż 91 punktów przewagi nad Pecco Bagnaią. Wiemy jednak, jak skończyła się walka o mistrzostwo

Po zaliczeniu perfekcyjnego GP Włoch przed własnymi kibicami na Mugello, Bagnaia jest w świetnej formie. Jego przewaga w mistrzostwach nad drugim Marco Bezzecchim wynosi 21 punktów i na razie wydaje się, że jedynym, który może pozbawić Pecco kolejnego mistrzostwa – jest on sam. Rywale najzwyczajniej w świecie jeżdżą po prostu nierówno. Tyczy się to zarówno „Bezzy”, jak i chociażby duetu Pramac Racing, który po słabym starcie sezonu, w ostatnich dwóch rundach nieco się odrodził i zgarnął dwa podwójne podia z rzędu. To sprawia, że na trzecie miejsce w mistrzostwach awansował Jorge Martin. Warto pamiętać z kolei, że jego team-partner Johann Zarco przed rokiem był drugi na Sachsenringu.

Niekwestionowanym Królem Sachsenringu jest jednak Marc Marquez, który wygrał tam swoich ostatnich jedenaście wyścigów, w których wystartował. I z jednym tylko wyjątkiem – robił to po starcie z pole position! Ostatnia wygrana Hiszpana w Niemczech to rok 2021, jako że w minionym sezonie nie startował tam z powodu leczenia kontuzji ręki. Rywale Marqueza nie ukrywają, że chociaż Honda ma w tym roku spore problemy, to Marc jest głównym faworytem w ten weekend. Ośmiokrotny mistrz świata ma też sporo do udowodnienia, bo w naznaczonym kontuzją sezonie 2023 – ani razu nie punktował w wyścigu głównym!

Honda z kolei wystawi w Niemczech zaledwie dwóch z czterech zawodników. Kontuzję palca nadal leczy team-partner Marqueza Joan Mir, a dłuższy rozbrat z wyścigami czeka Alexa Rinsa. Zawodnik teamu LCR w sobotnim Sprincie złamał prawą nogę i jest już po pierwszej operacji, ale w Madrycie czeka go jeszcze kolejna. 

 

W sezonie 2023, wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu) ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

Harmonogram GP Niemiec 2023:

Piątek, 16 czerwca 2023

08:30 – 08:45 Trening 1 MotoE
09:00 – 09:35 Trening 1 Moto3
09:50 – 10:30 Trening 1 Moto2
10:45 – 11:30 Trening 1 MotoGP
12:35 – 12:50 Trening 2 MotoE
13:15 – 13:50 Trening 2 Moto3
14:05 – 14:45 Trening 2 Moto2
15:00 – 16:00 Trening 2 MotoGP
17:00 – 17:10 Kwalifikacje 1 MotoE
17:20 – 17:30 Kwalifikacje 2 MotoE

Sobota, 17 czerwca 2023

08:40 – 09:10 Trening 3 Moto3
09:25 – 09:55 Trening 3 Moto2
10:10 – 10:40 Trening wolny MotoGP
10:50 – 11:05 Kwalifikacje 1 MotoGP
11:15 – 11:30 Kwalifikacje 2 MotoGP
12:10 Wyścig 1 MotoE
12:50 – 13:05 Kwalifikacje 1 Moto3
13:15 – 14:30 Kwalifikacje 2 Moto3
13:45 – 14:00 Kwalifikacje 1 Moto2
14:10 – 14:25 Kwalifikacje 2 Moto2
15:00 Sprint MotoGP
16:10 Wyścig 2 MotoE

Niedziela, 18 czerwca 2023

09:45 – 09:55 Rozgrzewka MotoGP
10:00 Rider Fan Parade
11:00 Wyścig Moto3
12:15 Wyścig Moto2
14:00 Wyścig MotoGP

Zdjęcia: Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026