MotoGP: Co trzeba wiedzieć przed GP Kataru 2023?

Po raz pierwszy od 2006 roku runda o Grand Prix Kataru odbywa się nie wiosną, a dopiero jesienią. Mało tego, w sezonie 2023 pierwszy raz od 2007 roku inauguracja nie odbywała się właśnie na torze Losail International Circuit. Włodarze toru zdecydowali się bowiem na poważną przebudowę infrastruktury obiektu zlokalizowanego nieopodal Dohy. Sam układ toru oraz fakt, że jest to jedyna nocna runda w kalendarzu – pozostał bez zmian.

W roli lidera mistrzostw do Kataru leci Pecco Bagnaia, którego w klasyfikacji generalnej oddziela od głównego rywala Jorge Martina zaledwie 14 punktów. W teorii zatem już w niedzielę Włoch może przypieczętować drugie mistrzostwo z rzędu. Musi jedynie wywalczyć o 24 punkty więcej od Hiszpana, co jednak wydaje się mało prawdopodobne. W poprzedniej rundzie, w Malezji Bagnaia zdobył bowiem w ogólnym rozrachunku (po Sprincie i wyścigu głównym) zaledwie jedno „oczko” więcej od swojego najgroźniejszego rywala.

Niestety, w ich walkę mogą włączyć się też… przepisy. Obaj mają bowiem na koncie po jednym ostrzeżeniu za przekroczenie limitu ciśnienia w oponach podczas poprzednich rund. Każde kolejne takie przewinienie skutkować już będzie karą czasową. Nie należy wykluczyć więc, że czeka nas będzie kolejna „procesja”, zamiast genialnego ścigania. Nikt nie chce bowiem ryzykować karą. Ciśnienie w przedniej oponie mocno różni się bowiem w zależności od tego, czy zawodnik jedzie w czystym powietrzu, czy też za rywalem. Mało tego, zawodnik musi utrzymać się powyżej minimum przez co najmniej 50% wyścigu – nie liczy się średnie ciśnienie na całym dystansie.

Warto też pamiętać, że zarówno Bagnaia jak i Martin nie dojechali do mety ubiegłorocznego GP Kataru. Pecco podczas wyprzedzania Jorge upadł, ściągając z toru także swojego rywala.

W przeszłości w Katarze bardzo mocni byli zawodnicy Ducati, dlatego to oni znów będą głównymi faworytami w nadchodzący weekend. Poza duetem walczącym o tytuł, czarnym koniem znów może okazać się Enea Bastianini. Przed rokiem właśnie w Katarze sięgnął on po swoje pierwsze zwycięstwo w MotoGP. To także „Bestia” wygrał poprzedni wyścig w Malezji, wyraźnie wracając do czołówki. 

Przed rokiem, podczas startu sezonu 2022, zaraz za Bastianinim na metę wpadł Brad Binder, przegrywając z Włochem o zaledwie trzy dziesiąte sekundy. Podium uzupełnił wtedy Pol Espargaro, dla którego było to drugie i zarazem ostatnie podium w barwach Repsol Hondy. Blisko „pudła” był też Aleix Espargaro na Aprilii, a czołową piątkę zamknął wtedy Marc Marquez. Wedle plotek, miejsce Hiszpan w Repsolu w przyszłym roku zajmie Luca Marini, a do dogrania zostały im już ostatnie szczegóły. Ogłoszenie tej umowy jest już tylko kwestią czasu… 

O ile znamy już mistrza świata Moto2 – został nim Pedro Acosta – o tyle nierozstrzygnięta pozostaje też kwestia mistrzostwa klasy Moto3. Tam liderem klasyfikacji generalnej jest Jaume Masia, który ma 13 punktów przewagi nad Ayumu Sasakim. Jeśli Hiszpanowi udałoby się zdobyć o 12 „oczek” więcej od Japończyka – już w Katarze będzie świętował swoje pierwsze mistrzostwo świata. 

W sezonie 2023, wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu) ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

Harmonogram GP Kataru 2023: