Poranna sesja treningowa na Twin Ring Motegi padła łupem Jorge Martina, ale po południu to już Brad Binder był najlepszy. W sesji, która zadecydowała o bezpośrednim awansie do Q2, zawodnik KTM-a uzyskał czas 1’43.489. Co ciekawe, był to jego pierwszy dzień podczas którego korzystał z nowej, karbonowej ramy w swoim RC16! Drugi Pecco Bagnaia, będący wciąż liderem mistrzostw, był tylko o 0,029 sekundy wolniejszy. Czołową trójkę uzupełnił tymczasem Aleix Espargaro na Aprilii. Co ciekawe, cała trójka pojechała szybciej od dotychczasowego rekordu toru (1’43.790), ustanowionego jeszcze w 2015 roku przez Jorge Lorenzo!
„Martinator” ostatecznie był czwarty, nieznacznie wyprzedzając triumfatora Grand Prix Indii Marco Bezzecchiego. Na uwagę zasługuje świetny, szósty wynik Fabio di Giannantonio, który jako ostatni stracił do lidera mniej niż pół sekundy. W dziesiątce znaleźli się jeszcze Maverick Viñales, Johann Zarco, Pol Espargaro oraz zwycięzca ubiegłorocznego Grand Prix Japonii (wtedy jeszcze na Ducati) Jack Miller.
W piątek na Motegi nie brakowało upadków, a żółte flagi przeszkodziły kilku zawodnikom w końcówce popołudniowej sesji. Upadali chociażby Miller, Fabio Quartararo oraz (dwukrotnie) Raul Fernandez. Wśród pechowców był też Marc Marquez, który tak jak zawodnik RNF Aprilia będzie musiał wystartować w Q1.
Do akcji powrócił tymczasem Alex Rins, który pauzował od czasu złamania nogi w Sprincie na torze Mugello. Choć Hiszpan jest już w lepszej formie i otrzymał od lekarzy zielone światło do startów, nadal odczuwa spory ból nogi. Tym samym, po dwóch treningach w Japonii, postanowił wycofać się z dalszej części weekendu na Motegi.
(TOP10 awansuje bezpośrednio do Q2, reszta walczy w Q1)
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’43.489s |
| 2 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +0.029s |
| 3 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.295s |
| 4 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +0.354s |
| 5 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.456s |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +0.458s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP23) | +0.573s |
| 8 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.628s |
| 9 | Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | +0.730s |
| 10 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.772s |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.828s |
| 12 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.939s |
| 13 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.031s |
| 14 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.085s |
| 15 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.168s |
| 16 | Cal Crutchlow | GBR | Yamalube RS4GP (YZR-M1) | +1.220s |
| 17 | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | +1.322s |
| 18 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.439s |
| 19 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.742s |
| 20 | Michele Pirro | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +2.377s |
| 21 | Alex Rins | SPA | LCR Honda (RC213V) | +3.747s |
Zdjęcie: Red Bull Content Pool
Motocykle typu UJM, czyli „Universal Japanese Motorcycle”, mają swoje korzenie w latach siedemdziesiątych XX wieku.…
Triumph bardzo lubi raczyć nas limitowanymi edycjami swoich modeli. Tym razem producent przedstawił model Speed Twin…
W środę, 15 lipca odbyło się posiedzenie Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki. Jednymi z…
Spółka Bajaj Mobility, która przejęła imperium Stefana Pierera, opublikowała wstępne wyniki finansowe za drugi kwartał…
Mimo poważnych problemów z bólem pleców Milan Pawelec ukończył niedzielny wyścig o Grand Prix Niemiec…
Włoska federacja motocyklowa (FMI) protestuje przeciwko nałożeniu ograniczeń na ruch motocyklistów w Tyrolu Południowym. Organizacja…