Na skróty:
W sobotę już od rana nie brakowało emocji. W końcówce pierwszej części kwalifikacji upadek w pierwszym zakręcie zaliczył z kolei Aleix Espargaro, pozbawiając się tym samym szans awansu do Q2. Chwilę później upadek przy sporej prędkości w ósmym zakręcie zanotował Alex Marquez. Ostatecznie w całym zamieszaniu najlepiej poradzili sobie Johann Zarco i Raul Fernandez. Francuz w piątek był o włos od awansu do Q2. W sobotni poranek zawodnik teamu CASTROL Honda LCR zatrzymał stoper na wyniku 1’29.995 i jako jedyny zawodnik Hondy wystartował w drugiej części „czasówki”.
Już kilka minut po starcie Q2 upadek w piętnastym zakręcie zanotował Marc Marquez, który próbował utrzymać się za Jorge Martinem. Chwilę później „Martinator” ustanowił nowy rekord toru wynoszący 1’29.299. To jednak wcale nie był koniec, bo na następnym okrążeniu Martin zszedł do wyniku 1’29.088 i miał już sekundę przewagi nad najbliższym rywalem! Kilka minut później w szesnastce upadł najszybszy w piątkowej sesji na Mandalice Enea Bastianini. Na cztery minuty przed końcem sesji w dziesiątce przewrócił się… Marc Marquez, który tym samym nie przejechał w Q2 ani jednego pomiarowego okrążenia. Półtorej minuty przed końcem, w przedostatnim zakręcie, upadł z kolei Marco Bezzecchi.
Ostatecznie pole position z kosmicznym wynikiem wywalczył Jorge Martin, który najbliższego rywala wyprzedził o pół sekundy. Co ciekawe, drugie miejsce zgarnął… Marco Bezzecchi, który podniósł się po upadku i zaliczył świetne ostatnie okrążenie, awansując do pierwszej linii. Trzeci wynik zgarnął debiutant Pedro Acosta, a obrońca tytułu Pecco Bagnaia był czwarty, a triumfator sprzed tygodnia Enea Bastianini – piąty. Drugą linię uzupełnił Fabio Quartararo, który w ten weekend prezentuje się naprawdę z dobrej strony. Jeszcze większe powody do radości miał tymczasem Johann Zarco, który był siódmy i tym samym wywalczył najlepszą lokatę w kwalifikacjach dla Hondy!
Po południu ze startu sprintu najlepiej wyszedł Jorge Martin, który bez problemu wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt, a na drugie miejsce przebił się Pecco Bagnaia. Trzeci był Pedro Acosta, przed Marco Bezzecchim i Marcem Marquezem, który w imponującym stylu przebił się z dwunastego pola na piąte miejsce! Na szóstą pozycję spadł z kolei Enea Bastianini.
Już w szesnastym zakręcie pierwszego okrążenia, zupełnie niespodziewanie, przewrócił się lider wyścigu Jorge Martin! Co ciekawe, Hiszpan upadł w tym samym miejscu także podczas porannej sesji treningowej. W efekcie przewrotki lider mistrzostw spadł na ostatnie miejsce i miał blisko osiem sekund straty do lidera. Na prowadzeniu próbował uciekać Bagnaia, ale najszybszy na torze był Marc Marquez, który wkrótce przeskoczył na trzecie miejsce.
Chociaż w pewnym momencie przewaga Bagnaii nad drugim Bezzecchim wynosiła już siedem dziesiątych sekundy, Pecco nie był w stanie uciec rywalom. Na osiem okrążeń przed metą na tylnym kole miał Marco i Marca Marqueza, których z kolei gonił Bastianini. Walka o wygraną w sprincie daleka była od zakończonej. Tymczasem z tyłu gonił Martin, który awansował już na piętnastą lokatę i w teorii wciąż miał szansę na zgarnięcie chociaż jednego punktu.
Siedem okrążeń przed metą na wejściu w dziesiątkę potężnie zarzuciło Bezzecchim, któremu zblokowało przód. Włoch na milimetry minął się z tylnym kołem Bagnaii i wyjechał szeroko, spadając na czwarte miejsce, ale nie uderzając w lidera.
Pecco Bagnaia sięgnął po zwycięstwo w sprincie MotoGP w Indonezji, wpadając na metę z niewielką przewagą nad swoim zespołowym kolegą Eneą Bastianinim. Na przedostatnim okrążeniu „Bestia” wyprzedził Marca Marqueza i pognał za Bagnaią, którego nieomal przechytrzył na mecie. Pecco rozpoczynał ostatnie kółko z przewagą siedmiu dziesiątych sekundy, a na finiszu miał zapas tylko 0,107 sek nad rywalem! Czołową trójkę uzupełnił Marc Marquez.
Na czwartej pozycji finiszował Marco Bezzecchi, a piątkę zamknął Franco Morbidelli. W efekcie zawodnicy Ducati zgarnęli wszystkie miejsca w TOP5. Zaraz za „Morbido” na metę wpadł Pedro Acosta, nieznacznie wyprzedzając Mavericka Viñalesa, najszybszego zawodnika Hondy Johanna Zarco oraz ostatniego w punktach Fabio di Giannantonio.
W klasyfikacji generalnej MotoGP liderem pozostaje Jorge Martin, który w sprincie gonił, ale ostatecznie rozminął się z punktami i był na mecie dziesiąty. Jego przewaga w mistrzostwach nad zwycięzcą sobotniego sprintu Pecco Bagnaią zmalała do 12 punktów.
Pełny harmonogram GP Indonezji 2024 – kliknij tutaj.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | 19m 41.354s |
| 2 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.107s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +1.701s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +3.072s |
| 5 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +5.967s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +6.210s |
| 7 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +6.664s |
| 8 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +6.938s |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +7.706s |
| 10 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +9.104s |
| 11 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +9.618s |
| 12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +9.843s |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +11.118s |
| 14 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +12.418s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +12.579s |
| 16 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +12.952s |
| 17 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +13.351s |
| 18 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +15.496s |
| 19 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +21.895s |
| Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | DNF | |
| Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 1’29.088s |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.535s |
| 3 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +0.583s |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.657s |
| 5 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.704s |
| 6 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.760s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +0.854s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.875s |
| 9 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +1.019s |
| 10 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +1.330s |
| 11 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +1.436s |
| 12 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | No Time |
| Qualifying 1: | ||||
| 13 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | 1’30.11s |
| 14 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | 1’30.243s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’30.293s |
| 16 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | 1’30.385s |
| 17 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | 1’30.395s |
| 18 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 1’30.43s |
| 19 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’30.582s |
| 20 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 1’30.698s |
| 21 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | 1’31.086s |
Zdjęcie główne: Ducati
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…