Categories: MotoGPSport

MotoGP: Pecco Bagnaia bezbłędny w sobotę w Misano!

Pecco Bagnaia po raz drugi z rzędu był najlepszy w kwalifikacjach MotoGP na torze w Misano Adriatico. Dwa tygodnie temu poprawił rekord obiektu Misano World Circuit Marco Simoncelli i zgarnął pole position do GP San Marino, a tym razem – na tym samym torze – był najlepszy w „czasówce” do GP Emilii-Romanii. Włoch dzisiejszego poranka zatrzymał stoper na wyniku 1’30.031 i o włos rozminął się z zejściem do przedziału 1’29, który – jak przewidywał w piątek – był w zasięgu. Drugi w kwalifikacjach był lider klasyfikacji generalnej Jorge Martin, którego od Bagnaii oddzieliły nieco ponad dwie dziesiąte sekundy. Rzutem na taśmę czołową trójkę uzupełnił Enea Bastianini, dzięki czemu Ducati po raz czwarty w tym roku zgarnęło cały pierwszy rząd startowy.

Czwarty wynik, już ze stratą sześciu dziesiątych sekundy, uzyskał Brad Binder. Zawodnik z RPA nieznacznie wyprzedził tegorocznego debiutanta, a zarazem swojego przyszłego team-partnera, Pedro Acostę. Drugą linię uzupełnił Marco Bezzecchi. Dopiero z trzeciego rzędu ruszy zwycięzca GP San Marino Marc Marquez, który już na początku kwalifikacji zaliczył upadek. Na uwagę zasługuje solidne, dziewiąte pole startowe Fabio Quartararo, któremu do drugiej linii zabrakło mniej niż 0,1 sek. W kwalifikacjach udziału nie wziął drugi z zawodników fabrycznego składu Yamahy Alex Rins, który zmaga się z chorobą.

Na zgaśniecie czerwonych świateł podczas sprintu najlepiej zareagował ruszający z drugiego pola Jorge Martin i to on wszedł na prowadzeniu w pierwszą szykanę. Na drugie miejsce przeskoczył Brad Binder, a z pole position na trzecią pozycję spadł Pecco Bagnaia. Czwartą lokatę zajmował Enea Bastianini, a na piątą awansował Marc Marquez. Już po kilku zakrętach Bagnaia przeskoczył na drugie miejsce, ale wtedy jego strata do liderującego „Martinatora” wynosiła już siedem dziesiątych sekundy. W międzyczasie tracił Binder, który w ciągu dwóch okrążeń spadł na szóstą lokatę, za „Bestię”, Marca Marqueza, a także debiutanta Pedro Acostę.

Już na początku sprintu Bagnaia poprawił rekord toru, schodząc do wyniku 1’30.838 – to o cztery dziesiąte sekundy szybciej, aniżeli w trakcie sprintu zaledwie dwa tygodnie temu. Kilka kółek później Pecco pojechał jeszcze szybciej, zatrzymując stoper na wyniku 1’30.792, dzięki czemu znalazł się zaraz za plecami Martina i wyraźnie przygotowywał się do ataku.

Sześć okrążeń przed metą Martin otrzymał ostrzeżenie za przekraczanie limitów toru, a po kilku sekundach… popełnił błąd w dwunastym zakręcie, co od razu wykorzystał Bagnaia. Hiszpana wyniosło szeroko, a Pecco nie czekał na specjalne zaproszenie i na wejściu do „trzynastki” wcisnął mu się pod łokieć, obejmując tym samym prowadzenie. Jako że na początku kółka Włoch wyraźnie zyskiwał nad Jorge, już po kilku zakrętach Bagnaia miał półsekundową przewagę nad rywalem.

Na ostatnich okrążeniach „Martinator” próbował, ale na niewiele się to zdało. Pecco Bagnaia sięgnął po zwycięstwo w sprincie na Misano, wyprzedzając na finiszu lidera mistrzostw Jorge Martina o XXX dziesiątych sekundy. Dla Włocha to czwarta w tym roku wygrana w sprincie, dzięki czemu jego strata w „generalce” do prowadzącego Hiszpana zmalała do zaledwie czterech punktów! Czołową trójkę uzupełnił Enea Bastianini, który stracił do triumfatora nieco ponad sekundę.

Czwarta lokata padła łupem Marca Marqueza, a piątkę zamknął debiutant Pedro Acosta. Po ostatnie punkty w sprincie sięgnęli jeszcze Brad BinderFabio Quartararo na Yamasze, a także dwaj inni Włosi – Marco Bezzecchi oraz Franco Morbidelli, który dwa tygodnie temu był tutaj w sprincie trzeci.

Pamiętajcie, że w niedzielę – ze względu na rundę F1 w Singapurze – wyścigi wszystkich trzech klas GP odbędą się o godzinę wcześniej. Pełny harmonogram GP Emilii-Romanii 2024 – TUTAJ.

GP Emilii-Romanii 2024 – wyniki sprintu MotoGP:

Pełne wyniki wkrótce…

GP Emilii-Romanii 2024 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 1’30.031s
2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +0.214s
3 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.533s
4 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.605s
5 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.700s
6 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +0.806s
7 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.849s
8 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.878s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.890s
10 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.901s
11 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +1.006s
12 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.083s
Q1:
13 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) 1’31.285s
14 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) 1’31.402s
15 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) 1’31.428s
16 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 1’31.45s
17 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) 1’31.501s
18 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 1’31.554s
19 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) 1’31.695s
20 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1’32.061s
21 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 1’32.332s
Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) No Time

Zdjęcie główne: MotoGP/Dorna Sports

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026