Categories: MotoGPSport

MotoGP: Pecco Bagnaia nie do zatrzymania na Red Bull Ringu!

Po tym, jak w sobotę to Pecco Bagnaia wygrał sprint w Austrii, a Jorge Martin był drugi – duet ten zrównał się punktami w klasyfikacji generalnej. Na korzyść Włocha przemawiał jednak bilans wygranych. Przez cały weekend na Red Bull Ringu liderzy mistrzostw byli o krok przed rywalami i wiele wskazywało na to, że podobnie będzie w niedzielę.

Po starcie wyścigu to ruszający z pole position „Martinator” utrzymał prowadzenie przed Bagnaią, a na trzecią lokatę przeskoczył Enea Bastianini. Nieco bardziej z tyłu szalał Marc Marquez, który zderzył się delikatnie z Franco Morbidellim na dojeździe do jedynki. W efekcie wyniosło szeroko w zakręcie i w konsekwencji spadli poza pierwszą dziesiątkę.

Na prowadzeniu radość Martina nie trwała jednak długo, bo już na wejściu w pierwszy zakręt drugiego okrążenia to Bagnaia opóźnił hamowanie i został nowym liderem wyścigu. Początkowo dwójka ta jechała niemalże jak w transie, notując bardzo zbliżone czasy okrążeń. Do przełamania doszło dopiero w połowie dystansu, gdy prowadzący Pecco był w stanie urwać się od swojego rywala na ponad sekundę.

Za plecami liderów nie brakowało ciekawych pojedynków, głównie za sprawą odrabiającego straty Marca Marqueza, który musiał przebijać się aż z czternastej lokaty, podczas gdy duety fabrycznych składów Aprilii i KTM-a walczyły między sobą kolejno o czwartą i siódmą lokatę. Szanse austriackiej marki na solidną zdobycz punktową przepadły jednak jeszcze w pierwszej fazie wyścigu, gdy Jack Miller upadł podczas jazdy na szóstej lokacie, chwilę po tym jak wyprzedził go #93.

Końcówka wyścigu to już mocno rozjechana czołówka i brak bezpośredniej walki o pozycje. Ostatecznie to Pecco Bagnaia sięgnął po zwycięstwo, wygrywając po raz trzeci z rzędu na Red Bull Ringu i zarazem siódmy w tym roku. Mało tego, to także drugi z rzędu dublet #1 w Austrii oraz piąty triumf Włocha w ostatnich sześciu wyścigach. Drugi na finiszu był Jorge Martin, podczas gdy najniższy stopień podium wywalczył triumfator z Silverstone Enea Bastianini.

Odrabiający straty Marc Marquez minął metę na czwartej lokacie, tracąc do podium ponad sześć sekund. Solidne, piąte miejsce wywalczył z kolei dla KTM-a Brad Binder. Szósty był z kolei osamotniony zawodnik VR46 Marco Bezzecchi po tym, jak jego team-partner Fabio di Giannantonio uszkodził bark podczas piątkowych treningów.

W dziesiątce znaleźli się jeszcze: fabryczny duet Aprilii Maverick Viñales Aleix Espargaro, a także Franco Morbidelli oraz Alex Marquez. Hiszpan do samego końca musiał bronić się przed jadącym z dziką kartą Polem Espargaro. Dwunasty był Miguel Oliveira, który utrzymał za plecami Pedro Acostę Augusto Fernandeza z Tech3 oraz najszybszego na Hondzie Takę Nakagamiego.

W wyścigu Moto3 triumfował David Alonso, o jedną dziesiątą wyprzedzając na finiszu Davida Muñoza oraz Daniela Holgado. Tym samym przewaga Alonso w mistrzostwach nad drugim Ivanem Ortolą (po problemach technicznych ruszał z alei serwisowej) wynosi już 71 punktów! W Moto2 najlepszy był Celestino Vietti, przed Alonso Lopezem oraz Jake Dixonem. Liderem „generalki” pozostaje czternasty na mecie Sergio Garcia, który Aia Ogurę (nie jechał z powodu kontuzji) wyprzedza o 20 punktów. Tymczasem jedyny Polak w stawce Red Bull MotoGP Rookies Cup – Milan Pawelec ukończył austriackie wyścigi kolejno na dziewiętnastym i dwudziestym miejscu. Podczas kwalifikacji w 17-latka uderzył jeden z rywali, przez co nie miał on szansy na przejechanie pomiarowego okrążenia i musiał odrabiać straty po starcie z końca stawki. 

Kolejna runda MotoGP odbędzie się za dwa tygodnie na torze MotorLand Aragon w Hiszpanii. Liderem klasyfikacji generalnej w MotoGP jest Pecco Bagnaia, ale jego przewaga nad drugim Jorge Martinem to tylko 5 punktów.

GP Austrii 2024 – wyniki wyścigu MotoGP:

Pełne wyniki wkrótce…


Zdjęcie główne: Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026