Categories: MotoGPSport

MotoGP: Pecco Bagnaia z pole position po wygrany Sprint w Austrii

Poranny, sobotni trening wolny – tak jak to miało miejsce do tej pory – nie ma większego znaczenia. Zawodnicy mogą podczas 30-minutowej sesji FP2 spokojnie pracować nad ustawieniami motocykla. Tym razem najlepszy był Brad Binder, który dopiero co przedłużył kontrakt z KTM-em. Zawodnik z RPA nie ustrzegł się jednak błędu i zaliczył upadek w szykanie. Ostatecznie drugi czas wywalczył Marco Bezzecchi, który był najszybszy w piątkowej sesji, a czołową trójkę uzupełnił Maverick Viñales.

Niecodzienne kwalifikacje, Bagnaia z pole position

W pierwszej części czasówki nieco niespodziewanie oglądaliśmy takich zawodników, jak Jack Miller czy Luca Marini. Ostatecznie to właśnie ten duet był najszybszy w Q1, dzięki czemu awansował do Q2. Na uwagę zasługiwała jednak bardzo dobra jazda Pola Espargaro, który był o krok od przejścia do drugiej części kwalifikacji, chociaż to dopiero jego drugi weekend od czasu powrotu po kontuzji. Dopiero czwarty był Enea Bastianini, który przecież przed rokiem ruszał na Red Bull Ringu z pole position. Czołową piątkę Q2 uzupełnił tymczasem Franco Morbidelli.

Tymczasem w drugiej części kwalifikacji pierwszym zawodnikiem, który zszedł z czasem poniżej bariery 1’29 był Maverick Viñales. Chwilę wcześniej, w trzecim zakręcie upadł jego team-partner Aleix Espargaro, któremu udało się jednak podnieść motocykl i dojechać na nim do garażu.

Druga seria szybkich przejazdów doprowadziła do kilku zmian w czołówce. Co prawda Viñales poprawił swój czas, ale jeszcze szybciej pojechał Pecco Bagnaia i to on zgarnął pole position! Co ciekawe jednak, Włoch był o 0,006 sekundy wolniejszy, aniżeli Marco Bezzecchi w piątkowym, popołudniowym treningu! Ostatecznie z drugiego pola ruszać będzie Maverick Viñales, a pierwszy rząd uzupełni Brad Binder.

Kwalifikacje naznaczone były jednak całą serią czasów okrążeń kasowanych za przekraczanie limitów toru. Wszystkie szybkie kółka anulowano chociażby Jorge Martinowi, który w efekcie ruszy dopiero z dwunastego pola.

Szaleństwo w sprincie

Ze startu Sprintu dobrze wyszedł Pecco Bagnaia i to on objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, nie dając się wyprzedzić Bradowi Binderowi. Za ich plecami doszło jednak do ogromnego zamieszania z udziałem aż siedmiu zawodników. Po wewnętrznej wciskał się, startujący dopiero z dwunastego pola, Jorge Martin. Jego kontakt z Fabio Quartararo doprowadził jednak do efektu domina – upadli Johann ZarcoMarco Bezzecchi Miguel Oliveira, a mnóstwo pozycji stracili wspomniany Quartararo, Enea BastianiniMaverick Viñales

Na czele tymczasem Bagnaia i Binder szybko urwali się rywalom. O trzecie miejsce przez dłuższy czas walczyli Jack Miller Luca Marini, mający za swoimi plecami Martina i Alexa Marqueza. Nie minęło wiele czasu, a znów doszło do kontrowersji z udziałem „Martinatora”. Na początku trzeciego kółka Marini wyprzedził Millera, który po kilku zakrętach popełnił błąd i spadł jeszcze za plecy Martina.

Jorge wyraźnie się „rozkręcał”, bo na siódmym okrążeniu w szykanie atakował on Mariniego. Między duetem Ducati doszło do kontaktu, w wyniku czego Luca Marini wylądował na asfalcie.

Prowadzący Pecco Bagnaia w pewnym momencie w końcu urwał się od Brada Bindera, ostatecznie wpadając na metę z dwusekundową przewagą nad zawodnikiem KTM-a. Czołową trójkę uzupełnił Jorge Martin, awansując na „podium” po starcie z końca czwartego rzędu. Występ Hiszpana można jednak zdecydowanie określić mianem kontrowersyjnego.

Czwarte miejsce padło łupem Alexa Marqueza, a czołową piątkę uzupełnił Jack Miller. W samej końcówce do, tracącego tempo, Australijczyka znacznie zbliżył się Pol Espargaro! Startując z trzynastego pola, w zaledwie drugim weekendzie po powrocie po kontuzji, Hiszpan zgarnął szóste miejsce! W samej końcówce zawodnik GASGAS-a utrzymał za plecami duet Aprilii – Aleixa Espargaro oraz odrabiającego straty po chaosie w pierwszym zakręcie Mavericka Viñalesa. Ostatni punkt w Sprincie, za dziewiąte miejsce, przypadł Franco Morbidellemu.

W wyścigu i po nim nie zabrakło też kar. Jeszcze w trakcie rywalizacji, za zbyt odważny manewr na Lorenzo Savadorim, karę przejazdu przez długie okrążenie otrzymał Fabio Quartararo. Francuz, próbując nadrabiać straty po pechowym pierwszym zakręcie, doprowadził do upadku Włocha. Tymczasem Jorge Martin ostatecznie otrzymał karę za „kręgle” z pierwszego zakrętu – w niedzielnym wyścigu będzie musiał przejechać tzw. długie okrążenie, ale „podium” ze Sprintu nie stracił.

Po triumfie w Sprincie, Pecco Bagnaia umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej. Jego przewaga nad drugim Jorge Martinem wynosi już 46 punktów. Trzeci w tabeli nadal jest Marco Bezzecchi, ale po nieukończonym Sprincie ma już o 59 „oczek” mniej od lidera.

W Moto2 po pole position, pomimo wywrotki, sięgnął Pedro Acosta. Kwalifikacje Moto3 wygrał z kolei Collin Veijer.

Wyścig klasy MotoGP o GP Austrii 2023 wystartuje w niedzielę o godzinie 14:00.

Wyniki Sprintu MotoGP podczas GP Austrii 2023:

(Punktuje TOP9 wg schematu 12-9-7-6-5-4-3-2-1)

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) 21m 1.844s
2 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +2.056s
3 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +5.045s
4 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +8.252s
5 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +11.365s
6 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +11.816s
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +11.960s
8 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +11.984s
9 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +13.634s
10 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +14.435s
11 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +15.251s
12 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +16.740s
13 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +18.825s
14 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +19.536s
15 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +22.321s
16 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) +25.593s
17 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +25.789s
Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) DNF
Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) DNF
Lorenzo Savadori ITA Aprilia Factory (RS-GP23) DNF
Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) DNF
Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) DNF
Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) DNF

Wyniki kwalifikacji MotoGP do GP Austrii 2023:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) 1’28.539s
2 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.037s
3 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.114s
4 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.230s
5 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.289s
6 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.300s
7 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.369s
8 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +0.427s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.495s
10 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.574s
11 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.706s
12 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +1.828s
Q1:
13 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) 1’29.295s
14 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) 1’29.365s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’29.446s
16 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 1’29.454s
17 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) 1’29.476s
18 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 1’29.479s
19 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1’29.508s
20 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) 1’29.681s
21 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) 1’29.751s
22 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* 1’29.769s
23 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Factory (RS-GP23) 1’29.962s

Zdjęcie: Ducati

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026