Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marc Marquez najszybszy na start na Phillip Island

Pierwszy dzień rywalizacji w Australii rozpoczął się dla zawodników MotoGP od długiego oczekiwania na wyjazd na tor. O ile na mokrej nawierzchni jeździła stawka Moto3, a w deszczu – Moto2, przed startem sesji klasy królewskiej zaczęło ulewnie padać. Sesję wielokrotnie przekładano, aż w końcu zdecydowano się na jej odwołanie. Początkowo planowano, że popołudniowa sesja potrwa 80 minut, zamiast godziny, jednak po czasie plany znów zmieniono. Popołudniowy trening decydujący o bezpośrednim awansie do Q2 miał standardową długość 60 minut, a z 30 do 40 minut wydłużony będzie poranny trening w sobotę.

Po południu zawodnikom przyszło rywalizować przy całkiem niezłej pogodzie, a czasy okrążeń były nieznacznie wolniejsze od rekordu toru Phillip Island. Nie obyło się jednak bez przygód, gdy po kwadransie jazdy sesję trzeba było chwilowo przerwać z powodu gęsi, która pojawiła się na torze. Najszybszy ostateczniebył Marc Marquez, zatrzymując stoper na wyniku 1’27.770 i tracąc tylko pół sekundy do najlepszego czasu w historii australijskiego obiektu. Jedną dziesiątą wolniej od Hiszpana pojechał jego brat, a zarazem team-partner Alex Marquez, a czołową trójkę uzupełnił Marco Bezzecchi

Piątkę zamknęli z kolei liderzy klasyfikacji generalnej – czwarty Jorge Martin był o 0,046 sek szybszy od piątego Pecco Bagnaii. Obaj stracili zaledwie dwie dziesiąte do lidera. Solidny, szósty czas padł łupem Mavericka Viñalesa, a siódmy był Brad Binder. W dziesiątce znaleźli się jeszcze Fabio di Giannantonio, który po GP Tajlandii przejdzie operację i opuści dwie ostatnie rundy sezonu, a także jego rodak Franco Morbidelli oraz Alex Rins. Hiszpan o 0,026 sek pokonał w walce o bezpośredni awans do Q2 swojego team-partnera Fabio Quartararo. Tuż za Francuzem, na dwunastej lokacie, znalazł się z kolei lokalny faworyt Jack Miller.

Po drodze nie brakowało uślizgów, upadków i zwrotów akcji. Już na początku sesji w czwartym zakręcie upadł „Martinator”, dosłownie o włos rozmijając się z tyłem motocykla Quartararo. „Thriller Miller” najpierw przewrócił się na mokrej nawierzchni, a potem zaliczył jeszcze jeden upadek. Debiutant Pedro Acosta, który stał na pole position podczas poprzedniej rundy w Motegi, tym razem najpierw zaliczył imponującego save’a, a potem przewrócił się na mokrej trawie. W końcówce sesji, w niezwykle szybkim, pierwszym zakręcie upadł z kolei Lorenzo Savadori, zastępujący w ekipie Trackhouse Aprilia kontuzjowanego Miguela Oliveirę. Z powodu choroby tylko 11 okrążeń przejechał z kolei jego team-partner Raul Fernandez.

W sobotę zawodników czeka trening wolny wydłużony z 30 do 40 minut, kwalifikacje oraz sprint, którego start zaplanowano na godzinę 6:00 naszego czasu.

Pełny harmonogram GP Australii 2024 MotoGP – kliknij tutaj.

MotoGP Australia 2024 – wyniki treningu:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 1’27.770s
2 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.102s
3 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +0.188s
4 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +0.197s
5 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.243s
6 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.390s
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.495s
8 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +0.542s
9 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.550s
10 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.658s
11 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.673s
12 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.699s
13 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.758s
14 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +0.806s
15 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +0.858s
16 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.989s
17 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +1.003s
18 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +1.012s
19 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +1.050s
20 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.523s
21 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP24) +2.099s
22 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +2.288s
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026