Categories: Sport

WMMP w Brnie

Żeby ośmieszyć WMMP, zawodników i zespoły tam startujących i ich sponsorów dużą pracę wykonał PZM przez zimę unikając kontaktu i ogłaszając śmieszny regulamin (a czasami jego brak, jak w przypadku klasy 125), o niefortunnym kalendarzu już nie wspominając. O efektach działań, które sprowadzają dyscyplinę do parteru już nawet nie chce się pisać. Bo po co? I tak nic nie dociera, 100 zawodników to „sukces”, brak najlepszych Polaków na starcie to „sukces” i ogólnie jest super. 

W Brnie byłaby kompromitacja, gdyby w klasie Supersport Daniel Bukowski, Marek Szkopek nie zmieścili się w pierwszej piątce w stawce Alpe Adria wzbogaconej o zawodników z mistrzostw Świata. W kwalifikacjach błyszczał jeszcze Marcin Kałdowski. Ostatecznie Bukowski był 4, mały Szkopek 5, a Kałdowski 11, a Sebastian Zieliński 15. No wspaniale. Ale Buła i Mikroszkopek chcą iść w świat za swoje i sponsorów pieniądze, czego PZM nie ułatwia. Dopingujemy chłopakom.  A gdzie te czasy, gdy Andrzej Pawelec wpadał na AA i rywale patrzyli na monitor zamiast jeździć pytali „skąd on jest”. On był z Polski, jak Paweł Szkopek, który zanim uciekł w mistrzostw Świata Supersport był szansą na odgrywanie Mazurka Dąbrowskiego w Czechach.

Teraz mamy na szczęście zagraniczne gwiazdy w polskich teamach i można się cieszyć z ich sukcesów. Bo jeśli w Superbike mamy w Brnie 4 Polaków, w Supersport wyścig kończy 4, to nie trudno spytać, czy nie jesteśmy peryferią europejskich wyścigów? A jest jeszcze klasa Junior Superstock 600, która normalnie jedzie w Polsce w Supersport. Teraz po apelacji promotorów byli w klasyfikacji Alpe Adria Superstock 600. Korobacz zrobił swoje w naszym piekiełku – wygrał i tyle. Warto było młodym zabierać szansę na podium na koniec sezonu polskich Supersport? Chciałbym zobaczyć minę Mateusza Korobacza, który w Poznaniu stawał na podium Supersport, gdy braknie mu punktów do podium w „dorosłej” klasie.

W Rookie 1000 wygrywa Przemek Janik, który jest „dzieckiem” głupiego regulaminu. Na forach internetowego plują na dominującego w klasie zawodnika, a nie na autora bzdetów opatrzonych pieczątką PZM, zwanych regulaminem, który mu na to pozwolił. Piknik na stacji benzynowej ściągnął więcej ludzi niż otwierająca runda w Poznaniu, dziejąca się kilkaset metrów dalej. Gwen Giabbani pytał nas „czemu pod podium było pusto”. To co my media mamy problem? Bo ten sam Francuz znający głównie złe słowa w naszym języku zrozumiał z relacji pewnego portalu, że jest źle.

Jest jedna iskierka optymizmu! Janusz Oskaldowicz! Mający 53 lata multimistrz leje wszystkich Polaków w Superbike, jest najlepszy wśród naszych. Może niech PZM zasponsoruje mu super motocykl z muzeum Hondy i będzie najlepszy w zawodach weteranów na Świecie. Jeśli normalne dyscypliny są byle jakie, to może taki sukces coś da ludziom z Kazimierzowskiej. Tylko czy Jasiu zechce? Przed żużlowcami się ugięli, ale w wyścigach oprócz kilku jednostek brakuje odwagi, żeby powiedzieć STOP. Tym co wolą się dalej podlizywać PZM życzymy WMMP z 6 zawodnikami w klasie. Daleko już nie jest, fajnie będzie co? Na razie Brno zdominował Meklau, a od Slovakiaring dołączy Giabbani i Junod. Normalnie przyznajmy im paszporty i dopiszmy do sztucznie pompowanej kadry narodowej, której kontraktu na pewno nie podpiszą, jak większość nominowanych. „Czy w bezsilnej złości dać się powalić?” Śpiewał Perfekt, czy my media mamy płynąć przez Babilon i trwać niepokonani, nim ogień w nas się wypali gaszony przez działaczy? Bo nasz zapał za chwilę będzie łyżeczką odliczany, a wy nie wiecie kiedy ze sceny zejść.

Łukasz Świderek

Klasyfikacja generalna WMMP po 3 wyścigach:

Junior Superstock 600:

1 Mateusz Korobacz 80pkt

2 Artur Wielebski 56

3 Kuba Wróblewski 39

Supersport:

1 Marcin Kałdowski 51

2 Daniel Bukowski 51

3 Marek Szkopek 44

Superstock 1000:

1 Andy Meklau 68

2 Gwen Giabbani 52

3 Mariusz Kondratowicz 40

Superbike:

1 Greg Junod 53

2 Janusz Oskaldowicz 49

3 Bartek Wiczyński 44

Rookie 600:

1 Szymon Strankowski 54

2 Kuba Szwedzik 33

3 Marcin Knawa 29

Rookie 1000:

1 Przemek Janik 53

2 Marcin Fraczka 36

3 Tomasz Lecień 27

KOMENTARZE
Paweł Boruta

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026