Categories: MotoGPSport

MotoGP: Policja odzyskała części Ducati warte 200 tys. euro

Włoskie służby odzyskały skradzione części należące do Ducati Corse, które zniknęły z fabryki w listopadzie ubiegłego roku. Łup obejmował wyścigowe podzespoły i akcesoria przeznaczone do startów w MotoGP oraz World Superbike. Śledztwo w tej sprawie prowadziła Arma dei Carabinieri, czyli włoska policja wojskowa.

Analiza nagrań z monitoringu pozwoliła śledczym ustalić tożsamość podejrzanego – 37-letniego obywatela Rumunii mieszkającego w Bolonii. Mężczyzna w przeszłości pracował na terenie fabryki Ducati w Borgo Panigale jako pracownik zewnętrznej firmy zajmującej się instalacjami elektrycznymi. Na polecenie prokuratury w Bolonii funkcjonariusze przeprowadzili przeszukanie jego mieszkania, gdzie ujawniono dużą ilość wyścigowych części oraz oficjalnych akcesoriów zespołu.

Wśród zabezpieczonych przedmiotów znalazły się m.in. zaciski hamulcowe Brembo – w tym elementy stosowane w MotoGP – zestawy zawieszeń Öhlins, zegarki oraz znaczna ilość odzieży wyścigowej Ducati Corse. Część odzyskanych czapek i elementów oficjalnej odzieży zespołu była sygnowana barwami i numerami Enei Bastianiniego, który reprezentował fabryczny zespół Ducati w MotoGP w sezonach 2023 i 2024. Całość wyceniana jest na kwotę około 200 tysięcy euro, czyli blisko 850 tysięcy złotych.

W oficjalnym komunikacie Carabinieri poinformowano:
„Karabinierzy ze stacji Bologna Borgo Panigale zidentyfikowali 37-letniego obywatela Rumunii, zamieszkałego w Bolonii, przyłapanego na posiadaniu części zamiennych i akcesoriów do wyścigowych motocykli pochodzących z kradzieży. Zostały one ujawnione podczas przeszukania przeprowadzonego na polecenie Prokuratury Republiki w Bolonii, w ramach postępowania dotyczącego kradzieży na szkodę Ducati z Borgo Panigale, gdzie podejrzany pracował w imieniu firmy instalacyjnej”.

Jak dodano, 37-latek usłyszał zarzuty kradzieży kwalifikowanej oraz paserstwa. Wszystkie zabezpieczone części i akcesoria oczekują obecnie na zwrot do Ducati.

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026