Categories: MotoGPSport

MotoGP: Bez niespodzianki na Węgrzech. Marc Marquez po raz dziesiąty!

W sobotnich kwalifikacjach oraz sprincie na Balaton Parku po zwycięstwo sięgnął Marc Marquez, a za jego plecami doszło do kilku niebezpiecznych wydarzeń. Już w pierwszym zakręcie Fabio Quartararo uderzył w Eneę Bastianiniego, a w dziewiątym łuku Włoch w podobny sposób wjechał w Johanna Zarco. Sędziowie ukarali zarówno zawodnika Yamahy, jak i reprezentanta KTM-a. Quartararo w niedzielnym wyścigu na Węgrzech miał przejechać jedno tzw. długie okrążenie, a Bastianini – dwa. Do niebezpiecznej sytuacji doszło też podczas wypadku Pedro Acosty, kiedy to jego motocykl przeleciał przez bandę i uderzył w kamerę TV, szczęśliwie jednak nie robiąc krzywdy jej operatorowi. 

Jeszcze przed rozpoczęciem wyścigu okazało się, że trzeci w kwalifikacjach Fabio di Giannantonio – ruszać będzie z alei serwisowej po przesiadce, w ostatniej chwili, na motocykl numer dwa. Na starcie nie doszło do incydentów podobnych do tych z soboty, a na pozycji lidera w pierwszy zakręt wszedł Marc Marquez. Hiszpan, który ruszał z pole position, wyjechał jednak za szeroko z pierwszego łuku, co od razu wykorzystał Marco Bezzecchi i wcisnął mu się pod łokieć. W drugim zakręcie Marc delikatnie uderzył w motocykl Włocha, przez co spadł z drugiej na czwartą lokatę. Na drugie miejsce przesunął się Franco Morbidelli, ale Marquez szybko odzyskał pozycję od Luki Mariniego.

Jeszcze na pierwszym okrążeniu przewrócił się Enea Bastianini, który tym samym nie zdążył odbyć kary. Niedługo później upadł też Alex Marquez, ale udało mu się wrócić do rywalizacji. Z wyścigiem, po przewrotkach już na początku rywalizacji, pożegnali się także Joan Mir oraz Raul Fernandez. W dalszej części wyścigu przewracali się też Fermin Aldeguer czy Johann Zarco.

W międzyczasie liderujący Bezzecchi wyrobił sobie blisko sekundową przewagę nad najbliższym rywalem, którym po kilku okrążeniach został – po wyprzedzeniu „Morbido” – Marc Marquez. Niedługo później Hiszpan dojechał do zawodnika Aprilii i na 19 okrążeń przed metą zaatakował go w pierwszym zakręcie, ale Włoch skontrował do dwójki. Chwilę później Marc ponownie wyprzedził rywala, ale ten znów odpowiedział mu na przełożeniu. 

Na początku 11. okrążenia Marc znów zaatakował rywala, tym razem utrzymując pozycję lidera i szybko odskakując od Włocha. Dla „Beza” nie był to koniec kłopotów, bo po kilku kółkach dogonił go, i wyprzedził, Pedro Acosta.

Do końca rywalizacji w ścisłej czołówce nie doszło do większych zmian – Marc Marquez wygrał pierwszy w historii MotoGP wyścig na torze Balaton Park. Dla Hiszpana to dziesiąty w tym roku, a siódmy z rzędu dublet! Drugi na mecie był Pedro Acosta, potwierdzając swoją dobrą dyspozycję na Węgrzech, a podium uzupełnił Marco Bezzecchi na Aprilii.

Świetne, czwarte miejsce wywalczył Jorge Martin, który przecież  startował dopiero z szesnastego pola. Dla Hiszpana to najlepszy wynik w tym roku, a zarazem na Aprilii. Niecałą sekundę do mistrza świata stracił Luca Marini, dla którego to najlepszy wynik na Hondzie. Solidne, szóste miejsce padło łupem Franco Morbidellego, a dwie kolejne pozycje wywalczyli zawodnicy KTM-a – siódmy był Brad Binder, a ósmy Pol Espargaro, który zastępował w ten weekend kontuzjowanego Mavericka Viñalesa. Dopiero dziewiąty był Pecco Bagnaia, a dziesiątkę uzupełnił – po karze tzw. długiego okrążenia za sobotni incydent – Fabio Quartararo. W punktach finiszowali jeszcze debiutant Ai OguraMiguel OliveiraAlex RinsAlex Marquez oraz Fabio di Giannantonio.

Kolejna runda MotoGP odbędzie się w pierwszy weekend września na torze Circuit of the Barcelona-Catalunya w Hiszpanii. Prowadzący w tabeli generalnej MotoGP Marc Marquez ma już 175 punktów przewagi nad drugim Alexem Marquezem i 227 „oczek” zapasu nad trzecim Pecco Bagnaią.

Czytaj też:

MotoGP Węgry 2025 – wyniki wyścigu:

Pełne wyniki wkrótce…

ZAWODNIK KRAJ TEAM
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP25)
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16)
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Factory (RS-GP25)
4 Jorge Martin SPA Aprilia Factory (RS-GP25)
5 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V)
6 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP24)
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)
8 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16)
9 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP25)
10 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1)
11 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)
12 Miguel Oliveira POR Pramac Yamaha (YZR-M1)
13 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1)
14 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP24)
15 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25)
16 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP24)
Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V)
Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1)
Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP25)
Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V)
Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16)
KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026