Piątkowe treningi MotoGP na torze Circuit of the Americas bez wątpienia można nazwać małym festiwalem upadków. W pierwszej sesji w żwirze wylądował Marc Marquez, który zaliczył uślizg przodu w dziesiątym zakręcie. Urzędujący mistrz świata mocno poobijał zarówno prawe ramię, jak i lewą dłoń, ale na szczęście nie nabawił żadnych złamań. Po południu na poboczu lądowali z kolei Jorge Martin, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini (dwukrotnie), Franco Morbidelli, Ai Ogura, Brad Binder, Pedro Acosta, Alex Marquez oraz debiutant Toprak Razgatlioglu.
Przed popołudniową sesją, która decyduje o bezpośrednim awansie do Q2, z dalszej części weekendu o GP USA wycofał się Maverick Vinales. Hiszpan wciąż odczuwa skutki kontuzji barku odniesionej podczas lipcowego Grand Prix Niemiec. Po przeprowadzonych na początku tygodnia badaniach okazało się, że śruba utrzymująca ścięgno na miejscu po tamtym urazie – uległa przemieszczeniu, co powodowało ból i ogranicza siłę w lewym barku. Ostatecznie zwycięzca z COTA z 2024 roku zdecydował się wrócić do Europy, gdzie przejdzie niewielki zabieg usunięcia tejże śruby. Jego celem ma być powrót do ścigania podczas Grand Prix Hiszpanii, które odbędzie się pod koniec kwietnia w Jerez de la Frontera. Pytanie brzmi, skoro o przemieszczeniu się śruby wiadomo było już na początku tygodnia, to dlaczego Vinales w ogóle przylatywał do USA?
Ostatecznie w popołudniowej sesji najszybszy był Marc Marquez, który jako jedyny z całej stawki zszedł z czasem poniżej bariery 2’01. Hiszpan o jedną dziesiątą sekundy rozminął się z rekordem toru COTA, który od 2024 roku należy do Mavericka Vinalesa. Za plecami urzędującego mistrza świata było niezwykle ciekawie, bo drugi rezultat – zaledwie 0,053 sek gorszy od zawodnika Ducati – uzyskał Ai Ogura! Czołową trójkę uzupełnił z kolei Fabio di Giannantonio, nieznacznie wyprzedzając lidera mistrzostw Marco Bezzecchiego.
Piąty był Alex Marquez, który po przesiadce na fabryczne Ducati, nie jest w stanie na razie regularnie walczyć w czołówce. Zaraz za nim uplasował się jego rodak Pedro Acosta, który był poranny w pierwszej sesji treningowej. W dziesiątce premiowanej bezpośrednim awansem do Q2 znaleźli się jeszcze Jorge Martin, ubiegłoroczny zwycięzca ze Stanów Zjednoczonych Pecco Bagnaia, a także Włosi Luca Marini i Enea Bastianini. Dla zawodnika KTM-a to pierwszy od ubiegłorocznego Grand Prix Katalonii bezpośredni awans do Q2!
W sezonie 2025 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!
Przeczytaj też:
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 2’00.927s |
| 2 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.053s |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.187s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.200s |
| 5 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.286s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.323s |
| 7 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.338s |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.444s |
| 9 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.567s |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.652s |
| 11 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.684s |
| 12 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.729s |
| 13 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.854s |
| 14 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +1.025s |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.110s |
| 16 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.315s |
| 17 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +1.380s |
| 18 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +1.446s |
| 19 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.510s |
| 20 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +1.629s |
| 21 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +2.111s |
* debiutant
Zdjęcie: Ducati
To miała być przejażdżka na Harleyach, jak każda inna. Wraz z Mariuszem zauważyliśmy, że nie…
Marcel Brenner i Daniel Blin w sezonie 2026 będą reprezentować Automarket AF Racing Team w…
Ten moment musiał nadejść! Odnaleźliśmy motocykle elektryczne, które mają sens. Właściwie to one odnalazły nas,…
Junak i Zontes zapraszają wszystkich miłośników motoryzacji na wspólne rozpoczęcie sezonu podczas Warsaw Motorcycle Show…
Voge zaprasza wszystkich motocyklistów na swoje stoisko podczas targów Warsaw Motorcycle Show 2026 już w…
Miało być światowo, licznie i z rozmachem – nowa seria przy MotoGP, z pełną stawką…