Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marco Bezzecchi z pole position w Tajlandii

Marco Bezzecchi z pole position w GP Tajlandii

Marco Bezzecchi w sobotni poranek w Buriram potwierdził to, o czym w padoku mówi się od początku weekendu – że w tej chwili jest o krok przed wszystkimi. Włoch z Aprilii sięgnął po pole position do inauguracyjnego wyścigu sezonu MotoGP w Tajlandii, choć jego droga na szczyt była… dość wyboista. Najpierw zaliczył upadek w drugim treningu, a potem – już pod koniec kwalifikacji – ponownie znalazł się na ziemi, gdy jechał po jeszcze lepszy czas. Na szczęście dla niego wcześniej zdążył wykręcić rezultat 1:28.652, który co prawda jest gorszy od jego piątkowego rekordu toru, to wystarczył, by utrzymać prowadzenie.

Najbliżej „Beza” był Marc Marquez, który stracił do niego zaledwie 0,035 sek, a jednocześnie wygląda na to, że wycisnął absolutne maksimum z pakietu, jakim dysponuje. Drugie pole startowe dla urzędującego mistrza świata to bardzo dobry wynik, gdy wziąć pod uwagę straconą jesień i zimę przez kontuzję oraz brak pełnego wyczucia nowego Desmosedici. Hiszpan ma problemy na nowej oponie, kiedy przyczepność jest największa – wtedy jego GP26 robi się niestabilne, co widać na załączonym obrazku.

Pierwszy rząd uzupełnił Raul Fernandez z Trackhouse, dzięki czemu w pierwszej linii znalazły się dwie Apriliie. A to nie koniec dobrej formy włoskiej marki – wracający do formy Jorge Martin ustawi się w drugim rzędzie, obok Fabio Di Giannantonio i Pedro Acosty. Trochę w cieniu tego wszystkiego pozostaje Alex Marquez, który po udanej końcówce ubiegłego sezonu i zimie – tym razem jest raczej niewidoczny. Siódme pole startowe nie jest złe, ale przed rokiem tutaj to on jako jedyny dotrzymywał kroku swojemu bratu Marcowi.

Zupełnie inny problem ma natomiast Pecco Bagnaia. Włoch nie przebił się z Q1 i wystartuje dopiero z trzynastego pola. Brzmi to niepokojąco znajomo, bo zaczyna przypominać koszmary z ubiegłego sezonu. Po piątkowych treningach Bagnaia tłumaczył, że po prostu wraz z zespołem obrał zły kierunek z ustawieniami i przez to nie złożył jednego dobrego kółka. W kwalifikacjach historia niestety się powtórzyła…

Warto też odnotować solidny występ debiutanta – Diogo Moreira do swojego pierwszego sprintu i wyścigu w MotoGP pojedzie z piątej linii, tuż za Lucą Marinim. Na drugim biegunie pozostaje Yamaha. Japońska marka znów okupuje dolne rejony tabeli, gdzie jej zawodnicy mieszają się w wynikach z duetem Tech3…

Przeczytaj też:

Start sprintu MotoGP w Tajlandii o godz. 9:00 naszego czasu.

>> Rozkład jazdy GP Tajlandii 2026 <<

GP Tajlandii 2026 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 1’28.652s
2 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) +0.035s
3 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.224s
4 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +0.266s
5 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.349s
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.409s
7 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +0.425s
8 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.559s
9 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.669s
10 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.733s
11 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.750s
12 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) +0.880s
Q1:
13 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 1’29.348s
14 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 1’29.446s
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* 1’29.489s
16 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’29.683s
17 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’29.774s
18 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) 1’29.834s
19 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’30.067s
20 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’30.078s
21 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 1’30.165s
22 Michele Pirro ITA BK8 Gresini Ducati (GP25) 1’31.361s

Zdjęcie główne: Aprilia

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

MotoGP: Marco Bezzecchi zdecydowanie najszybszy w piątek w Tajlandii

Czarne chmury zbierające się nad torem Buriram sprawiły, że piątkowy trening MotoGP przypominał kwalifikacje, a…

27 lutego 2026

SuperEnduro w Serbii: Billy Bolt wygrywa historyczny przystanek!

Pierwsza w historii runda Mistrzostw Świata FIM SuperEnduro w Serbii dostarczyła ogromnych emocji kibicom zgromadzonym…

27 lutego 2026

Junak RX One ABS 125 w nowej, niższej cenie na sezon 2026

Przed startem sezonu 2026 Junak RX One ABS 125 otrzymał nową, niższą cenę regularną. Jednocześnie…

27 lutego 2026

MotoGP: Ducati wciąż przed wszystkimi? Analiza formy producentów przed sezonem 2026

Sezon 2026 MotoGP startuje z dużą liczbą znaków zapytania. Ducati wciąż pozostaje punktem odniesienia dla…

26 lutego 2026

Droga do Euro 5+. Szaleństwo czy postęp?

Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są…

26 lutego 2026

Rebelhorn DIVA RS – damski kombinezon, który podnosi poprzeczkę

Nowy kombinezon Diva RS to kolejny projekt Rebelhorn, w którym funkcjonalność i design są efektem…

26 lutego 2026