Na skróty:
Sobota na Sachsenringu przywitała zawodników opadami deszczu, co zwiastowało nie lada emocje. Ciekawie było już podczas kwalifikacji, gdzie przez długi czas wydawało się, że po pole position sięgnie Marc Marquez, mający w pewnym momencie nawet 1,5 sekundy przewagi nad najbliższym rywalem! Stopniowo tempo podkręcali jednak Johann Zarco (po awansie z Q1) oraz Marco Bezzecchi, przez co – jak sam później przyznawał – Marquez musiał „wrzucić wyższy bieg”. Ostatecznie Hiszpan zgarnął pole position (siódme w tym roku) z przewagą 0,151 sek nad Francuzem i kolejnych trzech dziesiątych nad Włochem.
Pechowo rozpoczęła się z kolei sobota dla ekipy Red Bull KTM Tech3. Upadek już na początku kwalifikacji zanotował Maverick Viñales, u którego ostatecznie zdiagnozowano wybicie barku. Hiszpan wycofał się z dalszego udziału w GP Niemiec. Tym samym w wyścigach kibice nie zobaczyli żadnego z zawodników tej ekipy, jako że z powodu zapalenia wyrostka robaczkowego do Niemiec w ogóle nie przyjechał team-partner „Macka” – Enea Bastianini.
Popołudniowy sprint rozpoczął się na mokrym torze, ale już bez opadów deszczu. Większość zawodników wystartowała na miękkiej mieszance opon deszczowych z przodu i z tyłu, a jedynym z czołówki, który wyłamał się ze schematu był Zarco. Francuz założył pośrednią mieszankę opony na tył swojej Hondy, co w teorii miało mu dać przewagę, ale…
Ze startu najlepiej wyszedł Marc Marquez, ale przestrzelił hamowanie do jedynki i stracił prowadzenie, na które wysunął się Marco Bezzecchi. Włoch narzucił bardzo dobre tempo i sukcesywnie odjeżdżał rywalom, ale Hiszpan nie zamierzał odpuszczać. Marc szybko „pozbierał się”, wyprzedzał kolejnych rywali i na pięć kółek przed końcem – rzucił się w pogoń za liderem. Marquez dojechał do zawodnika Aprilii na ostatnim okrążeniu, wyprzedził go w jedynce i… pojechał po kolejną w tym roku wygraną w sprincie. Bezzecchiemu przypadło bardzo dobre, drugie miejsce. Trzeci był z kolei Fabio Quartararo, który w 2022 roku właśnie na Sachsenringu sięgnął po swoje ostatnie (jak dotychczas) zwycięstwo w wyścigu. Tuż za Francuzem na metę wpadł Fabio di Giannantonio, a pecha miał jego team-partner Franco Morbidelli. „Morbido” upadł na początku sprintu w serii szybkich, prawych łuków, nabawiając się urazu barku i ostatecznie wycofując się z dalszej rywalizacji.
Start niedzielnego wyścigu MotoGP o godzinie 14:00.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 22m 25.747s |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.938s |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +4.361s |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +4.683s |
| 5 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +9.405s |
| 6 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +11.720s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +12.090s |
| 8 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +12.347s |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +17.236s |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +18.728s |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +19.486s |
| 12 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +20.339s |
| 13 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +21.978s |
| 14 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +23.077s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +23.575s |
| 16 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +29.220s |
| 17 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +31.433s |
| 18 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | +50.698s |
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJT | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 1’27.811s |
| 2 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.151s |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.421s |
| 4 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.839s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.968s |
| 6 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +1.431s |
| 7 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.439s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +1.516s |
| 9 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.660s |
| 10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.694s |
| 11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +1.942s |
| 12 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.238s |
| Q1: | ||||
| 13 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’28.294s |
| 14 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | 1’28.355s |
| 15 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’28.851s |
| 16 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | 1’28.925s |
| 17 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’28.989s |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’29.228s |
| 19 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | 1’30.104s |
| 20 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | 1’30.453s |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…