Podczas porannego, pierwszego treningu wolnego na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, na którym w sezonie 2025 ścigano się dwukrotnie, najszybszy był Pedro Acosta. W popołudniowej sesji, która zadecydowała o bezpośrednim awansie do Q2, górą był jego team-partner z ekipy Red Bull KTM Factory Racing – Brad Binder. Zawodnik z RPA zatrzymał stoper na wyniku 1’38.141 i pojechał tym samym minimalnie szybciej od dotychczasowego rekordu pole position (1’38.190) ustanowionego w maju 2024 roku przez Aleixa Espargaro. Drugi w piątkowej sesji był Acosta, który stracił do lidera tylko jedną dziesiątą sekundy. Czołową trójkę uzupełnił z kolei wicelider mistrzostw Alex Marquez, który prowadził przez większą część sesji. Hiszpan liczy w ten weekend na powrót do czołówki i tym samym sprawienie, że jego brat nie wywalczy mistrzostwa już za tydzień w Misano.
To właśnie lider mistrzostw Marc Marquez zajął ostatecznie czwarte miejsce. Wielu zastanawia się, czy to właśnie w Barcelonie, na torze, za którym Hiszpan nie przepada, ktoś będzie w stanie zatrzymać passę #93… który wygrywa od początku czerwca! Tuż za ośmiokrotnym mistrzem świata uplasował się z kolei Marco Bezzecchi, sprawiając, że w TOP5 znalazło się trzech różnych producentów.
Po raz kolejny w TOP10 znalazł się z kolei Enea Bastianini, który kontynuuje dobrą jazdę na KTM-ie. Jedynym zawodnikiem jeżdżącym na RC16, dla którego zabrakło w piątek miejsca w czołowej dziesiątce, był wracający do ścigania po kontuzji barku Maverick Viñales. Siódmy czas padł łupem Franco Morbidellego, a identyczny rezultat, co Włoch, zanotował Johann Zarco. Na swoim drugim najszybszym kółku lepszy był jednak „Franky”, toteż Francuzowi przypadło ósme miejsce. Zarówno ten duet, jak i dziewiąty Luca Marini, tuż przed rozpoczęciem GP Katalonii przedłużyli kontrakty ze swoimi obecnymi pracodawcami na sezon 2026. Czołową dziesiątkę, ze stratą mniej niż pół sekundy do lidera, zamknął tegoroczny debiutant Ai Ogura. Japończyk po raz pierwszy w karierze MotoGP zgarnął bezpośredni awans do Q2.
W sobotę już w pierwszej części kwalifikacji będą musieli wystartować wszyscy mistrzowie świata, którzy zgarniali tytuły od 2020 roku włącznie – Fabio Quartararo, Joan Mir, Pecco Bagnaia i Jorge Martin. O ile wynik Francuza nie dziwi, o tyle reszty – już tak. Mir i Honda ostatnio, z nowymi częściami, radzili sobie całkiem dobrze i w sobotę z pewnością powalczą o awans do Q2. Bagnaia po rundzie na Węgrzech zaznaczał, że znalazł coś ekstra i w Barcelonie – gdzie wygrał trzy poprzednie starty (dwa sprinty i jeden wyścig główny) powinien być szybki, a tymczasem znów pojedzie w Q1. Pechowo dla niego, na jego ostatnim szybkim kółku, „nadział się” na żółtą flagę po upadku „Bestii”. Na Balaton Parku świetny wyścig zanotował z kolei „Martinator”, ale tym razem był osiemnasty.
Czytaj też:
W sobotę o godzinie 11:10 rozpocznie się drugi trening MotoGP, a bezpośrednio po nim odbędą się kwalifikacje. Z kolei 12-okrążeniowy sprint wystartuje o godzinie 15:00 naszego czasu.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’38.141s |
| 2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.104s |
| 3 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0.139s |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.224s |
| 5 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.262s |
| 6 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.349s |
| 7 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.370s |
| 8 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.370s |
| 9 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.381s |
| 10 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.458s |
| 11 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.461s |
| 12 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.515s |
| 13 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.589s |
| 14 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.619s |
| 15 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.633s |
| 16 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.691s |
| 17 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.774s |
| 18 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.841s |
| 19 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +0.883s |
| 20 | Aleix Espargaro | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +1.016s |
| 21 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +1.029s |
| 22 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | +1.045s |
| 23 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.167s |
| 24 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +1.861s |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…