Na skróty:
Po tym, jak w piątkowym treningu najszybszy był Brad Binder na KTM-ie, sobota na Circuit de Barcelona-Catalunya zapowiadała się niezwykle ciekawie. Tym bardziej, że zawodnik z RPA w popołudniowej sesji poprawił, minimalnie, rekord katalońskiego obiektu. Do niespodzianki doszło też w sobotniej sesji FP2, kiedy to na pierwszym miejscu uplasował się… Joan Mir na Hondzie.
Chwilę później, w pierwszej części kwalifikacji doszło do nie lada starcia mistrzów świata. Ostatecznie Q1 wygrał Fabio Quartararo, któremu w piątek do bezpośredniego awansu do Q2 zabrakło zaledwie trzech tysięcznych sekundy. Nieco ponad jedną dziesiątą stracił do Francuza Fabio di Giannantonio i to właśnie ten duet wywalczył sobie awans do drugiej części „czasówki”. Polegli czempioni ostatnich lat – ubiegłoroczny mistrz Jorge Martin ruszy dopiero z osiemnastego pola, a Pecco Bagnaia – z dwudziestego pierwszego! Od Włocha wolniejsi byli tylko wracający po kontuzji Maverick Viñales i Somkiat Chantra, których rozdzielił tester Lorenzo Savadori.
Do ciekawych rozstrzygnięć doszło też kwadrans później, w decydującej o polach startowych sesji Q2. Najlepszy w niej był… Alex Marquez, pierwszy raz od ponad dwóch lat zgarniając pole position. Hiszpan o ponad pół sekundy rozprawił się z dotychczasowym rekordem toru w Barcelonie. Ćwierć sekundy wolniej od zawodnika Gresini Racing pojechał z kolei… Fabio Quartararo, który pomimo jazdy w Q1, wywalczył pierwszą linię startową. Uzupełnił ją tymczasem lider mistrzostw Marc Marquez, który do swojego młodszego brata stracił cztery dziesiąte. Jednocześnie zawodnik fabrycznego składu Ducati przyznawał, że Alex ma od niego nieco lepsze tempo i sporo zyskuje zwłaszcza w ostatnich dwóch zakrętach.
W drugim rzędzie znaleźli się Franco Morbidelli, szybki w piątek Pedro Acosta oraz Fabio di Giannantonio. Siódmy, najlepszy z zawodników Hondy, był Johann Zarco, który jako pierwszy stracił do lidera ponad pół sekundy. Zaledwie 0,011 sek wolniej od niego pojechał debiutant Ai Ogura, a dziewiąty był Enea Bastianini. Stawkę w Q2 uzupełnili Luca Marini, najszybszy w piątek Brad Binder oraz Marco Bezzecchi.
Na starcie sprintu świetnie spisał się Alex Marquez, który objął prowadzenie i niemalże od razu próbował zbudować przewagę. Po walce z Fabio Quartararo i Pedro Acostą na dwóch pierwszych okrążeniach, wkrótce na drugą pozycję przesunął się Marc Marquez.
Po czasie braci rozdzielała już niemal sekunda na korzyść zawodnika Gresini Racing. Wtedy jednak stało się coś niespodziewanego – na cztery kółka przed metą Alex Marquez przewrócił się w dziesiątym zakręcie, grzebiąc szanse na drugi w tym roku wygrany sprint! Od tego momentu jego starszy brat miał ułatwione zadanie i pomknął do mety po zwycięstwo. Marc Marquez na ostatnim okrążeniu wyratował się jeszcze przed upadkiem i… ostatecznie wygrał swój czternasty sprint w tym roku! Drugi na mecie był Fabio Quartararo, a czołową trójkę uzupełnił Fabio di Giannantonio.
Zwycięstwo Marqueza oznacza, że już teraz, na początku września, podczas piętnastej z dwudziestu dwóch rund sezonu 2025, mistrzostwo świata konstruktorów przypieczętowało Ducati.
Bratobójczy pojedynek o czwarte miejsce stoczyli trzej reprezentanci KTM-a, spośród których najlepszy okazał się Pedro Acosta. Hiszpan o 0,045 sek na mecie pokonał Eneę Bastianiniego i o kolejnych 0,030 sek Brada Bindera. Sekundę za nimi na metę wpadł Johann Zarco, który do samej mety musiał bronić się przed Lucą Marinim. Ostatni punkt, za dziewiąte miejsce, wywalczył debiutant Ai Ogura.
Ogromnego pecha mieli z kolei obaj zawodnicy fabrycznego składu Aprilii – Jorge Martina ze sprintu „wyciął” Franco Morbidelli, a Marco Bezzecchiego – debiutant Fermin Aldeguer. Obaj zawodnicy Ducati mogą spodziewać się kary w niedzielę…
Czytaj też:
W niedzielny poranek zawodników MotoGP czeka jeszcze 10-minutowa rozgrzewka. Start wyścigu klasy królewskiej zaplanowano z kolei na godzinę 14:00.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | 19m 58.946s |
| 2 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.299s |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +3.653s |
| 4 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +5.868s |
| 5 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +5.913s |
| 6 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +5.943s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +7.017s |
| 8 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +7.346s |
| 9 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +8.488s |
| 10 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +8.578s |
| 11 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +9.788s |
| 12 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +10.165s |
| 13 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +11.593s |
| 14 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +14.463s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +15.936s |
| 16 | Aleix Espargaro | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +16.909s |
| 17 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +17.040s |
| 18 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +22.439s |
| Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | DNF | |
| Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | DNF | |
| Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | DNF | |
| Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | DNF | |
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | DNF | |
| Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | 1’37.536s |
| 2 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.267s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.409s |
| 4 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.474s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.483s |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.498s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.619s |
| 8 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.630s |
| 9 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.651s |
| 10 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.791s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.797s |
| 12 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.825s |
| Q1: | ||||
| 13 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | 1’38.049s |
| 14 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’38.105s |
| 15 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | 1’38.206s |
| 16 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’38.210s |
| 17 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’38.214s |
| 18 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | 1’38.405s |
| 19 | Aleix Espargaro | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’38.446s |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’38.526s |
| 21 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | 1’38.530s |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’38.531s |
| 23 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | 1’38.658s |
| 24 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | 1’39.377s |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…