Jorge Martin performs during the Sepang MotoGP Test in Sepang, Malaysia on February 5, 2025. // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202502060702 // Usage for editorial use only //
Jorge Martin z pewnością nie zaliczy początku 2025 roku do udanych. Już podczas pierwszego dnia pierwszych zimowych testów w Sepang zanotował on potężnego high-side’a na przełożeniu z pierwszego do drugiego zakrętu. Hiszpan z impetem uderzył o asfalt, nabawiając się wielu siniaków i co gorsza, łamiąc kości lewego śródstopia i prawego śródręcza. Po nocy w szpitalu wrócił on do Hiszpanii, gdzie niemalże natychmiast przeszedł operacje złamanych kości i po krótkiej rekonwalescencji – wrócił do treningów. Opuścił jednak oficjalną prezentację MotoGP w Tajlandii oraz późniejsze, dwudniowe testy w Buriram.
Wszystko było jednak na dobrej drodze ku temu, by Hiszpan, nawet jeśli nie w stuprocentowej formie, wystartował w inauguracji sezonu 2025 MotoGP w Tajlandii. Nikt nie spodziewał się po nim od razu jazdy w czołówce, jako że po przesiadce na Aprilię – przejechał zimą na RS-GP zaledwie 90 okrążeń, z czego 77 jeszcze podczas listopadowych testów w Barcelonie.
Niestety, w przededniu wylotu do Tajlandii okazało się, że „Martinator” znów jest kontuzjowany. Szczegóły tego, jak doszło do urazu, nie są znane, ale podobno Hiszpan przewrócił się podczas poniedziałkowego treningu. W wyniku upadku mistrz świata doznał złożonego złamania kości promieniowej, kilku kości nadgarstka lewej dłoni i złamania kości piętowej lewej stopy. Już we wtorek przejdzie on operację w klinice Dexeus w Barcelonie, podczas której zostaną mu ustabilizowane złamania kości promieniowej i lewej kości łódeczkowatej.
Nie wiadomo, kiedy Jorge Martin wróci do rywalizacji. W nadchodzącym GP Tajlandii w barwach fabrycznego zespołu Aprilii, u boku Marco Bezzecchiego, zastąpi go tester producenta z Noale Lorenzo Savadori.
Zdjęcie: Red Bull Content Pool
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…