MotoGP: Startuje sezon 2026! Kto wygra rundę o GP Tajlandii?

Tor Chang International Circuit położony jest na północy Tajlandii, niemal 500 kilometrów od Bangkoku. Obiekt o długości 4554 metrów ma pięć lewych i siedem prawych zakrętów oraz dwie bardzo długie proste – w tym jedną liczącą niemal kilometr. MotoGP po raz pierwszy zawitało tu w 2018 roku, choć w pandemicznych sezonach 2020 i 2021 rundy w Tajlandii nie rozegrano. Od samego początku tor w Buriram dostarczał emocji i różnych zwycięzców – pierwszy wyścig wygrał Marc Marquez po pojedynku z Andreą Dovizioso, rok później Hiszpan ponownie był najlepszy, w 2022 roku w deszczowym wyścigu triumfował Miguel Oliveira, a w ostatnich sezonach zwyciężali kolejno Jorge Martin, Pecco Bagnaia i Marc Marquez.

Jeśli ktoś potrzebuje przypomnienia, jak potrafi wyglądać wyścig w Tajlandii, wystarczy wrócić pamięcią do ubiegłego roku. Marc Marquez wygrał wtedy wyścig, ale w sposób, który świetnie pokazuje, jak bardzo MotoGP zmieniło się w ostatnich latach. Hiszpan prowadził, miał tempo na spokojną ucieczkę… a jednak nagle zwolnił i oddał prowadzenie swojemu bratu Alexowi. Powód? Zbyt niskie ciśnienie w przedniej oponie i groźba kilkunastosekundowej kary. Marc przez kilka okrążeń jechał więc jak cień za Alexem, podnosząc temperaturę i ciśnienie w oponie. Kiedy tylko regulaminowy limit został spełniony, po prostu zaatakował na trzy okrążenia przed metą i wygrał wyścig. Jeśli ktoś jeszcze miał wątpliwości, czy MotoGP to dziś także gra strategiczna – Buriram 2025 było tego idealnym dowodem.

Tamten weekend był zresztą zapowiedzią sezonu, który ostatecznie padł łupem Marca Marqueza. Hiszpan, już w barwach fabrycznej ekipy Ducati, od początku wyglądał jak zawodnik z innej ligi i ostatecznie sięgnął po tytuł jeszcze przed końcem sezonu. Teraz wraca na tor, na którym rozpoczęła się jego mistrzowska kampania, choć sam przed inauguracją sezonu studzi nastroje. Zimą dochodził do siebie po kontuzji barku odniesionej jeszcze we wrześniu, a po testach w Sepang i Buriram przyznawał, że walka o zwycięstwo w ten weekend wcale nie musi być dla niego taka oczywista. Wskazywał przy tym kilku bardzo mocnych rywali, którzy według niego prezentowali w Tajlandii naprawdę solidne tempo.

Jednym z zawodników, na których zwracał uwagę Marquez, jest właśnie Marco Bezzecchi. Włoch w testach w Buriram był niezwykle szybki i to on ustanowił najlepsze tempo na tym torze, potwierdzając swoją rolę lidera ofensywy Aprilii. Włosi końcówkę poprzedniego sezonu mieli naprawdę mocną, a RS-GP znów sprawia wrażenie motocykla zdolnego walczyć o zwycięstwa. Do tej układanki dochodzi jeszcze Jorge Martin, który mimo opuszczenia testów w Malezji, w Tajlandii miał już całkiem niezłe tempo i wygląda na to, że wraca do gry bez zbędnego rozbiegu. W tym wszystkim warto pamiętać o Raulu Fernandezie, który potrafił wygrać wyścig w zeszłym roku, oraz Aiu Ogurze – jednym z bohaterów ubiegłorocznego weekendu w Tajlandii.

Ciekawie zapowiada się też sytuacja w obozie Ducati. Alex Marquez, wicemistrz świata z 2025 roku, był szybki zarówno w Sepang, jak i w Tajlandii i wygląda na zawodnika gotowego do walki o zwycięstwa już od pierwszego weekendu. Franco Morbidelli i Fabio Di Giannantonio także meldowali się wysoko w tabelach testów, a gdzieś w tle czai się Pecco Bagnaia. Dla dwukrotnego mistrza świata ubiegły sezon był dla niego niezwykle bolesny, ale jeśli zimowe poprawki w Ducati rzeczywiście zadziałały – Włoch może szybko wrócić do gry o najwyższe cele. Warto też pamiętać, że w Tajlandii zabraknie Fermina Aldeguera, który leczy kontuzję nogi i tym razem obejrzy inaugurację z kanapy.

KTM tradycyjnie liczy na Pedro Acostę, który wciąż czeka na swoje pierwsze zwycięstwo w MotoGP, ale z roku na rok wygląda coraz bardziej dojrzale. Brad Binder z kolei wielokrotnie pokazywał, że w Buriram potrafi być bardzo groźny. Do tego dochodzi Maverick Vinales, który spróbuje wygrać wyścig na czwartym różnym motocyklu w swojej karierze – po triumfach na Suzuki, Yamasze i Aprilii.

Ciekawie wygląda też sytuacja w Hondzie, która po kilku trudnych sezonach wyraźnie zaczyna wracać do gry. Zimowe testy pokazały spory postęp, a zarówno Joan Mir, jak i Luca Marini mówili w Tajlandii o wyraźnie lepszym czuciu motocykla. Swoje zrobił także Johann Zarco, który w ubiegłym roku dał Hondzie zwycięstwo i ponownie był jednym z najszybszych zawodników tej marki w testach. Do tego dochodzi debiut w królewskiej klasie Diogo Moreiry – pierwszego w historii Brazylijczyka z mistrzowskim tytułem w którejkolwiek z klas Grand Prix – który dopiero zaczyna zbierać doświadczenie, ale już wzbudza spore zainteresowanie w padoku.

Wiele znaków zapytania wisi nad Yamahą. Producent z Iwaty postawił wszystko na jedną kartę i zdecydował się przejść na silnik V4 jeszcze przed rewolucją regulaminową zaplanowaną na przyszły rok. Co prwda na przestrzeni testów Yamaha zanotowała pewien postęp, ale zima jasno pokazała, że droga do czołówki będzie bardzo długa, kręta i wyboista. Dla Fabio Quartararo i Alexa Rinsa początek sezonu będzie więc przede wszystkim sprawdzianem, gdzie naprawdę znajduje się nowa konstrukcja. Z kolei w MotoGP zadebiutuje jedna z najbardziej wyczekiwanych postaci ostatnich lat – trzykrotny mistrz World Superbike Toprak Razgatlioglu, który będzie musiał jednocześnie nauczyć się nowej kategorii i pomóc Yamasze rozwijać zupełnie nowy motocykl.

Lada moment wszystkie prognozy, dywagacje, symulacje i tabelki przestaną mieć znaczenie, bo w Tajlandii zacznie się prawdziwe ściganie. A tor w Buriram już nieraz pokazywał, że potrafi napisać własny scenariusz – nawet jeśli ktoś przyjeżdża tam w roli murowanego faworyta. Pytanie tylko, czy historia sprzed roku się powtórzy… czy też pierwszy rozdział sezonu 2026 napisze zupełnie nowy bohater?

Przeczytaj też:

• Co wiemy po testach MotoGP w Tajlandii?
• Phillip Island znika z kalendarza MotoGP! GP Australii w Adelajdzie!
• Marc Marquez. Z wyścigowego piekła do ponownej chwały w MotoGP
• Aleix Espargaro sprzedaje Aprilię RS-GP z 2020 roku
• Co wiemy po testach MotoGP na Sepang?
• Kontraktowy obłęd trwa! Acosta do Ducati, Bagnaia na rozdrożu?
• MotoGP 2026: Kalendarz, zawodnicy, testy i koncesje | Najważniejsze informacje przed sezonem

W sezonie 2025 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

MotoGP Tajlandia 2026 – program TV: