Podczas emocjonujących kwalifikacji MotoGP w Portimao po pole position sięgnął Enea Bastianini, jadąc jednak o pół sekundy wolniej od rekordu toru. Drugi wynik padł łupem Mavericka Viñalesa, a czołową trójkę uzupełnił Jorge Martin. Lider mistrzostw i zarazem obrońca tytułu Pecco Bagnaia był czwarty, przed Jackiem Millerem oraz Marco Bezzecchim.
Po starcie sprintu to „Thriller Miller” objął prowadzenie, ale już na koniec drugiego okrążenia, odważnym manewrem w ostatnim zakręcie na pozycję lidera wyszedł Pecco Bagnaia. Włoch rozpoczął ucieczkę i wydawało się, że pewnie sięgnie po wygraną. Na cztery okrążenia przed metą przestrzelił jednak hamowanie do jedynki, przez co spadł na czwarte miejsce.
Błąd obrońcy tytułu od razu wykorzystał dotychczas drugi Maverick Viñales, który został nowym liderem i sięgnął ostatecznie po swój pierwszy triumf na Aprilii. Tym samym, chociaż nie był to główny wyścig, Hiszpan ma na koncie wygrane na trzech różnych motocyklach: Suzuki, Yamasze oraz właśnie Aprilii. Zaledwie sekundę za nim na metę wpadł Marc Marquez, po raz pierwszy w karierze finiszując w TOP3 na motocyklu Ducati. „Podium” uzupełnił z kolei inny zawodnik jeżdżący na Desmosedici – Jorge Martin.
Pecco Bagnaia ostatecznie był czwarty, a solidne, piąte miejsce wywalczył Jack Miller. Szósty na metę wpadł Enea Bastianini, który o włos przegrał z Australijczykiem. Ostatnie punkty w sprincie zgarnęli jeszcze debiutant Pedro Acosta, Aleix Espargaro oraz Fabio Quartararo.
GP Portugalii 2024 – wyniki sprintu MotoGP:
|
| Zawodnik | Kraj | Team | Czas/Strata |
| 1 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | 19m 49.636s |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +1.039s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +1.122s |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +4.155s |
| 5 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +4.329s |
| 6 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +4.384s |
| 7 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +5.088s |
| 8 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +6.161s |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +7.501s |
| 10 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +8.484s |
| 11 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +9.529s |
| 12 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +10.519s |
| 13 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +11.458s |
| 14 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +14.035s |
| 15 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +14.853s |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +16.049s |
| 17 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +16.398s |
| 18 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +24.907s |
|
| Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | DNF |
|
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | DNF |
|
| Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | DNF |
|
| Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…