Stosunkowo późno, bo dopiero pod koniec września, ogłoszono prowizoryczny kalendarz MotoGP na przyszły sezon. Zgodnie z oczekiwaniami rywalizacja rozpocznie się w weekend 28 lutego-2 marca na torze Buriram w Tajlandii. Tym samym po raz drugi z rzędu nocna runda w Katarze nie zainauguruje nowego sezonu. Zmagania te – ze względu na lokalne święto – nie mogą tym razem otworzyć kalendarza.
Potem karuzela Grand Prix uda się do Ameryki Południowej, na powracający do kalendarza tor Termas de Rio Hondo. Z Argentyny zawodnicy polecą na północ do Teksasu na Circuit of the Americas, a dwa tygodnie później ścigać się będą we wspomnianym wcześniej Katarze. Z obiektu Losail stawka przyleci do Europy, a zmagania na Starym Kontynencie otworzy GP Hiszpanii, które robiło to przez wiele lat. Co ciekawe, nieco przemieszano kolejność niektórych rund (jak np. przeniesienie Silverstone na maj), a portugalskie GP w Portimao przeniesiono z początku na niemalże sam koniec kalendarza. Rywalizacja zakończy się, tradycyjnie, w połowie listopada w Walencji.
Poza Argentyną, do kalendarza wraca także ulubiony przez polskich kibiców tor w Brnie. Stawka ma także pojawić się niewiele dalej, bo na węgierskim torze Balaton Park. Podczas gdy GP Czech zaplanowano już na lipiec, o tyle GP Austrii na Red Bull Ringu i wspomniane GP Węgier planowane są na dwa sąsiadujące ze sobą weekendy w sierpniu. Co ciekawe, w planach nie ma organizacji trzech rund w trzy kolejne weekendy – nawet podczas pozaeuropejskiego, jesiennego tournée.
W kalendarzu na dobre zabrakło miejsca dla Kazachstanu i toru Sokol International Racetrak, na którym już kilkukrotnie próbowano – bezskutecznie – organizować Grand Prix. W harmonogramie zabrakło też (znowu) Grand Prix Indii. Zmagania na torze Buddh miały odbyć się na początku sezonu 2025, mówiło się nawet, że ma to być runda inaugurująca przyszły sezon. Ostatecznie indyjską rundę przełożono na rok 2026, ale będziemy zaskoczeni, jeśli uda się ją zorganizować. Oficjalnie w kalendarzu GP Indii ma status rundy rezerwowej…
Jeżeli uda się „odjechać” wszystkie rundy podane w kalendarzu, będzie to rekordowy sezon MotoGP z 22 Grand Prix.
| DATA | GRAND PRIX I TOR | |
| #1 | 28 lutego-2 marca | Tajlandia, Buriram |
| #2 | 14-16 marca | Argentyna, Termas de Río Hondo |
| #3 | 28-30 marca | USA, Austin |
| #4 | 11-13 kwietnia | Katar, Losail |
| #5 | 25-27 kwietnia | Hiszpania, Jerez |
| #6 | 9-11 maja | Francja, Le Mans |
| #7 | 23-25 maja | Wielka Brytania, Silverstone |
| #8 | 6-8 czerwca | Aragonia, Motorland Aragón |
| #9 | 20-22 czerwca | Włochy Mugello |
| #10 | 27-29 czerwca | Holandia, Assen |
| #11 | 11-13 lipca | Niemcy, Sachsenring |
| #12 | 18-20 lipca | Czechy, Brno |
| #13 | 15-17 sierpnia | Austria, Red Bull Ring |
| #14 | 22-24 sierpnia | Węgry, Balaton Park |
| #15 | 5-7 września | Katalonia, Barcelona |
| #16 | 12-14 września | San Marino, Misano |
| #17 | 26-28 września | Japonia, Motegi |
| #18 | 3-5 października | Indonezja, Mandalika |
| #19 | 17-19 października | Australia, Philip Island |
| #20 | 24-26 października | Malezja, Sepang |
| #21 | 7-9 listopada | Portugalia, Portimão |
| #22 | 14-16 listopada | Walencja, Cheste |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…