Categories: SportWorld SBK

WSBK: Piotr Biesiekirski testuje z zespołem z MŚ World Supersport

23-latek w poprzednim sezonie był jedynym Polakiem startującym w cyklu World Supersport, ale minioną zimę spędził wracając do zdrowia po kontuzji lewego barku.

W poniedziałek Biesiekirski pojawił się na torze Misano, gdzie w połowie czerwca odbędzie się szósta runda mistrzostw świata. Polak przetestował tam napędzany trzycylindrowym silnikiem o pojemności 800 cm3 motocykl MV Agusta F3 800 RR, za którego sterami spędził dwie 20-minutowe sesje. Jazdy przedwcześnie przerwało załamanie pogody i ulewne opady deszczu z gradem, ale nowa maszyna od razu zrobiła na 23-latku pozytywne wrażenie, podobnie jak francuska ekipa.

„Po pierwsze bardzo dziękuję zespołowi Flembbo za zaproszenie i produktywnie spędzony dzień – mówi Piotr Biesiekirski. – To był mój pierwszy wyjazd na duży tor wyścigowy od ponad pół roku i kontuzji barku. Choć nie wróciłem jeszcze do stuprocentowej formy, to jednak czuję się wystarczająco dobrze, aby jeździć i się ścigać, a testy dodatkowo to potwierdziły. 

„MV Agusta zrobiła na mnie od razu bardzo dobre wrażenie, zarówno jeśli chodzi o zachowanie przodu podczas mocnego hamowania w dużym złożeniu, jak i przyczepność tylnej opony. Do moich gabarytów bardzo pasuje także ergonomika tego motocykla, nieco większego i szerszego niż maszyna dwucylindrowa, którą ścigałem się rok temu.

„Lubię silniki trzycylindrowe, z którymi miałem już kontakt podczas startów w klasie Moto2 czy testów dziennikarskich wielu motocykli na torze. Moim zdaniem to najlepszy układ w klasie Supersport, zapewniający bardzo dobry balans pomiędzy mocą, a płynnością jej oddawania, pozwalając skupić się na jeździe, a nie kontrolowaniu silnika czy dobraniu idealnych przełożeń.

„Niestety, po zaledwie dwóch sesjach nad Misano rozszalała się ulewa, dlatego nie zdążyłem zbliżyć się do limitów motocykla, ale jego mocne strony były dość łatwo wyczuwalne, a ja szybko złapałem dobre tempo.

„Jeszcze raz dziękuję zespołowi za zaproszenie. Zobaczymy, co wydarzy się w najbliższych tygodniach i miesiącach, ale mam nadzieję, że wkrótce uda mi się ponownie wystartować w zawodach rangi mistrzostw świata. Póki co skupiam się jednak na powrocie do treningów i utrzymaniu gotowości do ewentualnych startów”.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026