Categories: EnduranceSport

EWC: Wójcik Racing Team na nowych motocyklach!

Wójcik Racing Team w MŚ w wyścigach długodystansowych rywalizuje od 2017 roku, nie tylko wielokrotnie stając na podium indywidualnych zawodów, ale również regularnie walcząc o podium w klasyfikacji generalnej.

Sezon 2024 będzie dla polskiego zespołu nowym wyzwaniem. Obie załogi, 77 i 777, wystartują w FIM EWC dosiadając motocykli Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

Ekipa 77 nadal rywalizować będzie w klasie EWC, korzystając z ogumienia Pirelli. Zespół 777, który zakończył sezon 2023 na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej, będzie ścigał się w kategorii Superstock, używając identycznych dla wszystkich opon Dunlop.

Sezon MŚ FIM EWC składać się będzie z czterech wyścigów, dwóch francuskich, 24-godzinnych klasyków; Le Mans i Bol d’Or oraz ośmiogodzinnych zmagań w belgijskim Spa-Francorchamps i na japońskim torze Suzuka.

Pełen skład obu wspieranych przez PKN ORLEN ekip Wójcik Racing Teamu potwierdzony zostanie wkrótce. Sezon 2024 rozpocznie się 20 kwietnia od wyścigu w Le Mans.

„Po sześciu bardzo udanych latach startów w MŚ FIM EWC i wspólnej dekadzie postanowiliśmy podjąć nowe wyzwanie – mówi szef zespołu, Grzegorz Wójcik. – Razem z Yamahą odnieśliśmy wiele sukcesów zarówno w mistrzostwach świata, jak i w mistrzostwach Polski czy europejskim cyklu Alpe Adria. Jesteśmy bardzo wdzięczni za wsparcie, jakie otrzymaliśmy w tym czasie, zarówno od polskiego oddziału, jak i europejskiej centrali. Zawsze będziemy miło wspominać ten okres. Sezon 2024 oznacza dla nas jednak początek nowej przygody. Jesteśmy bardzo podekscytowani nowym wyzwaniem, nauką nowego pakietu i współpracą z Hondą. Zdajemy sobie sprawę, że czeka nas trudne zadanie, ale dysponujemy zgranym, doświadczonym zespołem i świetnymi zawodnikami, dlatego nie możemy doczekać się pierwszych testów i wyścigu w Le Mans”.

Więcej informacji o Wójcik Racing Teamie na profilu www.facebook.com/wojcikracingteam oraz stronie wojcikracingteam.pl .

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026