Harley-Davidson i MotoGP ogłaszają organizację nowych mistrzostwa świata z udziałem wyścigowych motocykli Harley-Davidson typu bagger, które zadebiutują w 2026 r. Seria dwunastu wyścigów odbędzie się podczas sześciu Grand Prix w Europie i Ameryce Północnej (5/1), a zawodnicy będą rywalizować na specjalnie przygotowanych wersjach motocykli Harley-Davidson Road Glide w dwóch wyścigach na rundę.
Maszyny – zaprojektowane przez zespół Harley-Davidson Factory Racing i zbudowane do rywalizacji na torze – ważą około 280 kilogramów, mają moc ponad 200 koni mechanicznych i 245 Nm momentu obrotowego, osiągając prędkość ponad 300 kilometrów na godzinę. Każdy motocykl będzie identyczny, co zapewni równe szanse w rywalizacji zawodników. Oczekuje się, że w stawce znajdzie się od sześciu do ośmiu zespołów, z których każdy wystawi dwóch zawodników. Każda ekipa będzie miała wsparcie techniczne zespołu Harley-Davidson Factory Racing.
„To śmiały i nowy krok w wyścigowych ambicjach Harley-Davidson. Harley-Davidson jest pionierem osiągów na drodze i poza nią od początków naszej działalności, czyli od ponad 120 lat. Ostatnio zaprezentowaliśmy nasze możliwości podczas wyścigów w serii MotoAmerica Mission King of the Baggers oraz poprzez zróżnicowane pod względem osiągów produkty, takie jak nasze nowe motocykle CVO RR oraz CVO Road Glide ST. Zobaczyliśmy, jak wyścigowe osiągi znalazły oddźwięk u motocyklistów i fanów, i wiemy, że są chcą więcej.” — powiedział Jochen Zeitz, prezes i dyrektor generalny Harley-Davidson — „Dzięki tej nowej serii jesteśmy podekscytowani wprowadzeniem nowej formy wyścigów na światową scenę. To nie tylko odważny i nowy rozdział dla naszej marki, celebrujący nasze dziedzictwo, a jednocześnie zmierzający w przyszłość, ale także doda on niesamowitej widowiskowości do największego show motocyklowego na świecie.”
„Współpraca z Harley-Davidson to ekscytujące możliwości dla obu stron.” — powiedział Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, właściciel praw do MotoGP — „Oferujemy prawdziwie międzynarodową platformę dla Harley-Davidson, aby rozszerzyć ich globalny zasięg, a Harley-Davidson jest w doskonałej pozycji, aby dołączyć do nas w przybliżaniu naszego sportu nowej publiczności, ponieważ łączymy siły z jedną z najbardziej kultowych marek lifestylowych w USA. Ta współpraca ma duży potencjał dla obu naszych strategii i zapewni prawdziwe widowisko dla fanów, wnosząc zupełnie nowy smak do weekendów Grand Prix, podczas których odbywać się będą wyścigi tej serii.”
Więcej szczegółów, w tym kalendarz zawodów oraz możliwości, w jaki sposób fani będą mogli je oglądać i być na bieżąco, zostanie ujawnionych wkrótce. Osoby chcące sprawdzić opcje sponsoringu oraz media, mogą skontaktować się pod adresem factoryracing@harley-davidson.com.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…