Categories: Sport

Mały litraż, wiele emocji. Puchar Polski 125 Open, Moto3, Superstock 300 i Classic.

W połączonym wyścigu klas YTP 250/Moped100/Classic 250 bezkonkurencyjny był Paweł Kapusta, który prowadził od startu, aż do mety. Wygrał on też wcześniejsze kwalifikacje, podczas których na swojej Aprilii AF1 uzyskał najlepszy czas okrążenia 57.652. Za nim linię mety przekroczyli odpowiednio Bartosz Szmyrd i Maciej Gąciarz, jeżdżący w klasie Classic 250.

Bardziej nerwowo było na starcie wyścigu klas 125 Open, Open Moto3 i SST 300. Startujący z trzeciego pola Michał Żbikowski (SST300) popełnił falstart, za co otrzymał 10 sekund kary. Mimo tego udało mu się dojechać w swojej klasie na drugim miejscu. Niepokonanym tego dnia był Daniel Blin, który wygrał zarówno trening kwalifikacyjny, jak i wyścig. Drugie i trzecie miejsce w wyścigu przypadło zawodnikom klasy Moto3. Byli nimi odpowiednio Łukasz Wieczorek i Michał Leszek.

W klasie Classic 175/GP 50 na najwyższym stopniu podium stanął Mateusz Widawski. Towarzyszyli mu Mateusz Łuczak oraz zamykający pierwszą trójkę Tomasz Janiak. Rewelacyjne tempo zaprezentował Krzysztof Banaś, który popisał się najlepszym czasem okrążenia i zarazem jedynym poniżej minuty. Jego wynik to 58.097.  Wśród motocykli Classic Youngtimer 500 dominowało Kawasaki ZXR400, kierowane przez Krzysztofa Dzikowskiego. Zgarnął on zarówno pole position, jak i puchar oraz punkty za pierwsze miejsce w wyścigu. Podium uzupełnili Kamil Lewandowski i Konrad Filipiak. Jako ostatni na pola startowe wjechali uczestnicy klas Classic 500 i Postclassic 500. Flagę z szachownicą pierwszy zobaczył Sebastian Kapusta, dosiadający Suzuki RG 500. Drugą lokatę wywalczył Marcin Magdzik na Hondzie CB500, a za nim na mecie zameldował się Przemysław Różyński.

Poniżej prezentujemy zwycięzców poszczególnych klas:

Moto 3 – Łukasz Wieczorek

Open 125 – Mariusz Durynek

Superstock 300 – Daniel Blin

Classic 250 – Bartosz Smyrd

Moped 100 – Dawid Radwan

Postclassic 250 – Karol Wal

Youngtimer 250 – Paweł Kapusta

Classic 175 – Mateusz Widawski

GP 50 – Karolina Olender

Youngtimer 500 – Krzysztof Dzikowski

Classic 500 – Marcin Magdzik

Postclassic 580 – Sebastian Kapusta

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026