Categories: Cross countrySport

Joan Pedrero na mecie Baja Aragón jadąc na Harleyu-Davidsonie

Zgodnie z duchem przygody, który jest częścią DNA amerykańskiej marki motocyklowej, Harley-Davidson postanowił ponownie podjąć wyzwanie w wyścigu off-road wraz z Joanem Pedrero za sterami motocykla Pan America 1250, pierwszego modelu Harley-Davidson typu Adventure Touring. Wyposażony w potężny, chłodzony cieczą silnik Revolution Max w układzie V i pojemności 1250 cm3, zaprojektowanym w celu zapewnienia dużej mocy przy wysokich obrotach, motocykl Pan America gwarantuje doświadczenia pełne adrenaliny i technologii na najwyższym poziomie.

Gęsty pył i wysokie temperatury były obecne w wyścigu i podnosiły poziom wyzwania dla zawodnika jadącego na Pan America 1250. Podczas prologu publiczność mogła podziwiać motocykl na czołowych pozycjach. Pod koniec długiego dnia rywalizacji, oprócz prowadzenia w kategorii Maxitrail i pomimo pewnych trudności na trasie, Joan Pedrero nie zaprzestał walki, imponując publiczności wszechstronnością i możliwościami, jakie ma do zaoferowania ta amerykańska maszyna.

Joan Pedrero współpracuje z Harley-Davidson od kilku lat i w tym czasie wielokrotnie doprowadzał motocykl Pan America do granic możliwości. W tym roku zawodnik brał udział w różnych wydarzeniach i zawodach, takich jak Motor Bike Expo w Weronie, gdzie pokazał możliwości Pan America na torze dirt track. Ten znany uczestnik Dakaru wziął również udział w wyścigu Basella Race na w pełni fabrycznym motocyklu Pan America i z powodzeniem ukończył go na szóstej pozycji. W kwietniu wziął udział w wymagającym wyścigu Baja Extremadura, gdzie osiągnął znakomite wyniki i zdominował kategorię Maxitrail.

Komentując wyścig, Kolja Rebstock, wiceprezes regionalny Harley-Davidson na Europę, Bliski Wschód i Afrykę, powiedział: „Gratulacje dla Joana i zespołu! Udało nam się konkurować na w pełni fabrycznym motocyklu w historycznym rajdzie, takim jak Baja Aragon, a wynik był wspaniały. Pan America oferuje kierowcom wyjątkowe doświadczenia zarówno na drodze, jak i poza nią, co zostało udowodnione po raz kolejny.

Udział Harley-Davidson w zawodach pokazuje możliwości i niezawodność motocykla Pan America 1250, wyposażonego w silnik Revolution Max 1250, który oferuje błyskawicznie dostępną moc 150 KM i jest skonfigurowany tak, aby zapewnić kierowcy maksymalną kontrolę jazdy. Przygoda jest częścią marki, a Pan America 1250 odkrywa nowe drogi dla prawdziwego doświadczenia Harley-Davidson.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026