Categories: EnduranceSport

EWC: W pełni polski skład Wójcik Racing Teamu w Le Mans

Dla ekipy Grzegorza Wójcika będzie to już ósmy start w najsłynniejszym wyścigu motocyklowym na świecie, drugi sezon rywalizacji na motocyklach marki Honda i trzeci korzystając z opon Pirelli. Maszyny z numerem 77 dosiądą ponownie doświadczeni, wielokrotni mistrzowie Polski, 20-letni Jurand Kuśmierczyk, 25-letni Kamil Krzemień i 32-letni Artur Wielebski.

Rok temu, debiutując za sterami Hondy, trójka ta wywalczyła w Le Mans świetne, dziesiąte miejsce w kategorii EWC, pokonując bez problemów aż 787 okrążeń, a następnie zakończyła sezon na siódmej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Zawodnikiem rezerwowym będzie w Le Mans aktualny mistrz Polski klasy Supersport 600, Mateusz Molik. 18-latek debiutował w tej roli już podczas ubiegłorocznego finału sezonu MŚ, 24-godzinnego wyścigu Bol d’Or, który ekipa 77 zakończyła na szóstym miejscu w kategorii EWC.

Tegoroczny wyścig 24 Heures Motos w Le Mans rozpocznie się w najbliższą sobotę o godzinie 15:00 i będzie trwać 24 godziny. Relację od startu do mety śledzić będzie można na antenach Eurosportu

„Jesteśmy dumni mogąc ponownie wystawić w Le Mans i mistrzostwach świata FIM EWC w pełni polski skład zawodników – mówi Grzegorz Wójcik. – Rok temu rozpoczęliśmy naszą współpracę z Hondą sięgając w 24 Heures Motos po dziesiąte miejsce. Od tego czasu ekipa 77 kończyła wszystkie wyścigi, walcząc o wysokie pozycje bez wywrotek czy problemów technicznych. W tym sezonie chcielibyśmy podnieść poprzeczkę jeszcze wyżej, choć z roku na rok rywalizacja z fabrycznymi zespołami staje się coraz trudniejsza. Tym razem w pierwszej rundzie wystawimy tylko zespół 77, ale mamy dla naszych kibiców jeszcze kilka niespodzianek, jeśli chodzi o kategorię Superstock i ekipę 777. Najpierw jednak skupiamy się na Le Mans, gdzie będziemy chcieli wykorzystać zebrane rok temu doświadczenie i razem z Hondą walczyć o jak najlepszy rezultat”. 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026