Na skróty:
Na wymagającym francuskim torze najlepszą jazdą popisał się Billy Bolt (GBR), który mimo kilku błędów podczas okrążenia SuperPole ustanowił rekord toru o prawie półtorej sekundy lepszy od najbliższego rywala. Drugie miejsce zajął Ashton Brightmore (GBR), a trzecie jego brat Mitchell Brightmore (GBR). Obaj zawodnicy GASGAS prezentowali płynną i konsekwentną jazdę.
Bolt perfekcyjnie wystartował i początkowo wydawał się nie do zatrzymania, jednak błąd na pierwszym okrążeniu pozwolił Mitchellowi Brightmore’owi na chwilowe objęcie prowadzenia. Bolt szybko odzyskał pierwszą pozycję i od tego momentu pewnie kontrolował wyścig. Mitch niefortunnie uszkodził amortyzator po twardym lądowaniu, co zepchnęło go w dół stawki. Tymczasem młodszy z braci Brightmore przebił się na drugie miejsce. Top 3 wyścigu uzupełnił Eddie Karlsson (SWE) jadący na motocyklu Stark Future.
Walker wykorzystał odwróconą kolejność startu i miejsce w pierwszej linii momentalnie obejmując prowadzenie. Bolt, który rozpoczął wyścig z drugiego końca stawki, szybko zaczął przebijać się do przodu i przed końcem drugiego okrążenia był już na drugiej pozycji. Cooper Abbott (USA) początkowo zajmował trzecie miejsce, ale na czwartym okrążeniu został wyprzedzony przez braci Brightmore. Bolt wygrał drugi wyścig, Walker był drugi, a Mitchell Brightmore trzeci.
Bolt ponownie zaliczył najlepszy start, ale Eddie Karlsson trzymał się tuż za nim. Mimo jednego błędu, który sprawił, że Bolt przewrócił się przez kierownicę, zdołał utrzymać prowadzenie i wygrać wyścig, kompletując francuski hat-trick. Walker dojechał drugi, a Ashton Brightmore trzeci.
Billy Bolt zapewnił sobie mistrzostwo już podczas poprzedniej rundy, ale mimo to wygrał we Francji wszystkie trzy finały oraz wyścig SuperPole. Jonny Walker zajął drugie miejsce w rundzie finałowej, wyprzedzając Ashtona Brightmore’a, choć obaj mieli tyle samo punktów. To samo odzwierciedliło się w klasyfikacji generalnej – Walker został wicemistrzem, Ashton Brightmore ukończył sezon na trzecim miejscu, a czołową piątkę zamknęli Mitchell Brightmore i Eddie Karlsson.
Milan Schmüser (GER) zdobył HoleShot, jednak w pogoń za nim momentalnie ruszyli Szymon Kus (POL) i Henry Strauss (GER). Szybko wywiązała się zacięta walka o prowadzenie. Roland Liszka (HUN) zdołał przebić się na trzecie miejsce, zanim Schmüser upadł na sekcji kamieni i stracił przewagę. Niemiec jednak szybko odzyskał pierwszą pozycję i dowiózł zwycięstwo do mety. Awaria motocykla Kusa sprawiła, że spadł on w klasyfikacji, co pozwoliło Liszce awansować na drugie miejsce, podczas gdy Toby Shaw (GBR) pokonał Marca Fernandeza Serrę (ESP) w walce o trzecią pozycję.
Marius Popovici (ROU) wystartował najlepiej, ale już na pierwszym okrążeniu został wyprzedzony przez Fernandeza, który wysunął się na czoło stawki. Shaw spadł na drugie miejsce, a Schmüser był trzeci. W połowie wyścigu Schmüser zdołał wyprzedzić Fernandeza, ale błąd sprawił, że Hiszpan odzyskał pozycję lidera i dowiózł zwycięstwo do mety, zapewniając sobie tym samym tytuł mistrza świata w kategorii Junior na jeden wyścig przed końcem sezonu.
Marc Fernandez Serra
Trzecia odsłona rywalizacji Juniorów należała do Schmüsera, który objął prowadzenie zaraz po starcie i pewnie utrzymał je do końca wyścigu. Liszka i Shaw początkowo jechali na drugim i trzecim miejscu, jednak błędy kosztowały ich cenne pozycje. Fernandez i Strauss wykorzystali sytuację i uzupełnili Top 3.
Milan Schmüser wygrał finałową rundę i został wicemistrzem świata. Marc Fernandez Serra, dzięki swoim wynikom (4-1-2), zajął drugie miejsce w zawodach i został mistrzem świata. Roland Liszka zdobył trzecie miejsce zarówno w rundzie, jak i w klasyfikacji generalnej sezonu.
Podium sezonu – klasa Junior
Fraiser Lampkin (GBR) wystartował wręcz idealnie i pewnie objął prowadzenie, a tuż za nim jechał Ramón Godino Gómez (ESP). Dwaj główni rywale walczyli o zwycięstwo niemal przez cały wyścig. Ostatecznie Godino Gómez objął prowadzenie na minutę przed końcem i utrzymał je do końca wyścigu, przypieczętowując tym samym tytuł mistrza świata w kategorii Youth. Lampkin ukończył wyścig na drugim miejscu, a trzecie zajął Connor Watson (GBR).
Ramon Godino Gomez
Lampkin ponownie zdobył HoleShot, jednak po piętach deptał mu Godino Gómez. Niewielki błąd Hiszpana kosztował go kilka pozycji, co pozwoliło Lampkinowi na odniesienie czwartego zwycięstwa w sezonie. Ramón zdołał jednak odzyskać drugie miejsce, a podium uzupełnił Luca Kropitsch (AUT).
Lampkin wygrał sobotnią rundę, jednak to Godino Gómez zgromadził największą liczbę punktów w sezonie, tym samym zdobywając tytuł mistrza świata. Podium we Francji uzupełnili Lampkin, a w klasyfikacji generalnej Michał Laska (POL).
Podium sezonu – klasa Youth
Dzięki świetnym występom braci Brightmore, GASGAS wygrał klasyfikację producentów, pokonując Husqvarnę o zaledwie 10 punktów. Trzecie miejsce dzięki punktom zdobytym przez Dominika Olszowego (POL) oraz Tobiego Martyna (GBR) zajęło Rieju, czwarte Beta, a piąte Suzuki i KTM.
Pełne wyniki dostępne pod adresem: https://superenduro.org/results/2025-season/
Każda z rund sezonu Mistrzostw Świata FIM SuperEnduro 2024/2025 dostępna jest na platformie Playlive.net. Dzięki świetnej realizacji transmisji, wszyscy kibice mogą zbliżyć się do akcji oraz zajrzeć za kulisy wydarzenia.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…