Categories: Sport

MotoGP – druga runda testów na Sepang

Każdy team ma bardzo napięty grafik. Przed sezonem wszyscy testują ustawienia, nowe motocykle i części. Niestety warunki panujące na Sepang nie pozwoliły na pełne zrealizowanie planów.

Yamaha sprawdza skrzynię „seamless”, Suzuki testuje możliwości motocykla, który zyskał kilka koni mechanicznych, Aprilia natomiast skupiała się na ustawieniach zawieszenia i elektronice.

Najwięcej pracy stoi chyba jednak przed zawodnikami Ducati Team, którzy po raz pierwszy mieli okazję sprawdzić GP15 na torze. Jak twierdzi Dovizioso w końcu rozwiązano największy problem Desmosedici jakim byłą podsterowność maszyny. Niestety nowy motocykl to też konieczność znalezienia nowych ustawień.

Problemy nie ominęły też Marca Marqueza, który przez większość dnia, razem z Brembo, starał się rozwiązać problem z hamulcami w jego Hondzie.

 

Pełne wyniki 1 dnia na Sepang:

1. Valentino Rossi Yamaha M1 2:00.414

2. Dani Pedrosa Honda RC213V 2:00.543

3. Pol Espargaro Yamaha M1 2:00.876

4. Aleix Espargaro Suzuki GSX-RR 2:01.055

5. Jorge Lorenzo Yamaha M1 2:01.162

6. Marc Márquez Honda RC213V 2:01.190

7. Cal Crutchlow Honda RC213V 2:01.222

8. Bradley Smith Yamaha M1 2:01.241

9. Maverick Vinales Suzuki GSX-RR 2:01.317

10. Andrea Dovizioso Ducati GP15/GP14.3 2:01.355

11. Scott Redding Honda RC213V 2:01.592

12. Alvaro Bautista Aprilia 2:01.740

13. Hector Barbera Ducati GP14 Open 2:01.926

14. Nicky Hayden Honda RC213V-RS 2:02.062

15. Andrea Iannone Ducati GP15/GP14.3 2:02.142

16. Danilo Petrucci Ducati GP14 2:02.225

17. Karel Abraham Honda RC213V-RS 2:02.394

18. Stefan Bradl Forward Yamaha 2:02.410

19. Yonny Hernandez Ducati GP14 2:02.606

20. Eugene Laverty Honda RC213V-RS 2:02.730

21. Mike Di Meglio Ducati GP14 Open 2:02.941

22. Jack Miller Honda RC213V-RS 2:03.006

23. Michele Pirro Ducati GP14.2 2:03.105

24. Loris Baz Forward Yamaha 2:03.316

25. Katsuyuki Nakasuga Yamaha M1 Test 2:03.337

26. Alex De Angelis Aprilia ART 2:03.966

27. Marco Melandri Aprilia 2:04.000

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026