KTM w tym projekcie będzie współpracował z WP, co nie jest zaskoczeniem. Przypomnijmy, ze obie marki mają wspólnego właściciela i już niejednokrotnie ze sobą współpracowały, także na arenie wyścigowej. WP produkuje między innymi ramy dla KTM-a do maszyn z serii Moto3 i Red Bull Rookies Cup.
Postanowienie KTM-a jest o tyle zaskakujące, że przecież maszyny w Moto2 są napędzane silnikami Hondy, a kontrakt na dostawy jednostek z CBR600RR wygaśnie dopiero w 2019.
Jak tłumaczy KTM seria Moto2 jest dla nich bardzo ważna bo niweluje lukę jaką do tej pory w Mistrzostwach Świata mieli pomarańczowi.
”Młody kierowca może zacząć swoją karierę w Rookies Cup, awansować do fabrycznego zespołu w Moto3, a później przez Moto2 zakończyć w MotoGP„ – wyjaśniał Stefan Pierer, CEO Cross Industries AG
Wysoko mierzy, twardo stąpa po ziemi, a kiedy wsiada na motocykl, to czyni cuda. Nie…
Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…
Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…
W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…
Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…