KTM w tym projekcie będzie współpracował z WP, co nie jest zaskoczeniem. Przypomnijmy, ze obie marki mają wspólnego właściciela i już niejednokrotnie ze sobą współpracowały, także na arenie wyścigowej. WP produkuje między innymi ramy dla KTM-a do maszyn z serii Moto3 i Red Bull Rookies Cup.
Postanowienie KTM-a jest o tyle zaskakujące, że przecież maszyny w Moto2 są napędzane silnikami Hondy, a kontrakt na dostawy jednostek z CBR600RR wygaśnie dopiero w 2019.
Jak tłumaczy KTM seria Moto2 jest dla nich bardzo ważna bo niweluje lukę jaką do tej pory w Mistrzostwach Świata mieli pomarańczowi.
”Młody kierowca może zacząć swoją karierę w Rookies Cup, awansować do fabrycznego zespołu w Moto3, a później przez Moto2 zakończyć w MotoGP„ – wyjaśniał Stefan Pierer, CEO Cross Industries AG
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…