Rieju RS Sport | Malaguti F12 Phantom po nowemu [test wideo]

Soczewkowe lampy, kontrastowa kolorystyka, tarczowe hamulce i trzynastocalowe felgi sprawiają, że ciężko przejść obojętnie koło tego skutera. Co prawda jest to ”tylko„ 50-tka, ale już na pierwszy rzut oka widać, że sportowe DNA aż w niej kipi.

Bliższe zapoznanie się ze skuterem ujawnia świetnie spasowane plastiki i miłe dla oka, elektroniczne zegary. Zdecydowanie nie jest to chiński standard. Szkoda tylko, że pod siedzeniem nie mieści się inny kask niż jet.

Także sama jazda Rieju RS Sport przyjemnie zaskakuje. Świetne prowadzenie, stabilność i bardzo dobre hamulce to cechy, których nie można nie docenić w mieście. Na dodatek skuter jest bardzo ekonomiczny w eksploatacji! Szkoda, że równie tanie jak jazda nie jest nabycie modelu RS Sport.

Ile kosztuje, jak się sprawuje w mieście i dlaczego redakcja Skuterowo.com nie chciała się rozstać z małym Rieju? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w teście wideo.

Więcej o Rieju RS Sport znajdziecie na Skuterowo.com. Subskrybuj Skuterowo.com na YouTube.

Dane techniczne Rieju RS Sport:

Pojemność i typ silnika: 50 ccm / 2T (Minarelli)

Średnica i skok tłok: 40 mm x 39,2 mm

Układ chłodzenia: ciecz

Przeniesienie napędu: CVT

Układ zasilania: gaźnik (Gurtner)

Rama: rurowa / stalowa / usztywniona

Zawieszenie przednie (mm): 2 amortyzatory (hydrauliczne)

Starter: elektryczny / nożny

Hamulec przedni: tarczowy (190 mm)

Hamulec tylny: tarczowy (190 mm)

Rozmiar opon: 130/60-13„ (przód i tył)

Pojemność zbiornika paliwa: 9,5 l

Pojemność zbiornika oleju: 1,25 l

Waga sucha: 93 kg

Rozstaw osi (mm): 1276 mm

Długość: 1765 mm

Szerokość: 704 mm

Wysokość: 1160 mm

Rozstaw osi: 1276 mm

Wysokość kanapy: 810 mm